Autostrada: primul pas concret

Proiectul Autostrazii Nordului (Tirgu Mures – Iasi – Ungheni) incepe sa prinda un vag contur. Compania de Autostrazi si Drumuri Nationale a anuntat demararea licitatiilor pentru primele studii de fezabilitate. Acestea ar urma sa aiba loc luna viitoare.

"Am dat deja anuntul pentru inceperea procedurii. Deocamdata, avem finantare pentru partea de proiectare. Urmeaza sa gasim surse de finantare si pentru lucrari. Este vorba despre un proiect viabil si se vor gasi si bani pentru lucrari", a declarat ieseanca Dorina Tiron, directorul CNADR. Aceasta s-a ferit sa dea prea multe amanunte privind viitoarea autostrada. Oricum, precizeaza ea, autostrada nu va fi practicabila mai devreme de 2018, dupa ce in anii trecuti se avansa ca termen de finalizare anul 2013. Conducerea CNADNR a specificat ca studiile de fezabilitate pentru care se vor face licitatii ar putea fi finalizate aproximativ intr-un an. Inca un an ar fi nevoie pentru licitatia privind lucrarile de constructie. "Este un proiect de anvergura, care nu poate fi finalizat in citeva zile. Lucrarile propriu-zise la autostrada ar putea dura 6-7 ani. Deocamdata sintem la inceput", a mai declarat Tiron.

Fenechiu: "S-a facut ceva in urma interventiilor mele la Berceanu"

Deputatul PNL de Iasi si vicepresedinte al partidului la nivel national Relu Fenechiu nu s-a aratat atit de entuziasmat de demersurile facute de CNADNR. Politicianul este de parere ca totul se rezuma la faptul ca este un an electoral. "Sint convins ca s-a facut ceva in urma interventiilor mele la ministrul Berceanu. Cu toate acestea, astfel de demersuri si promisiuni vin acum, in prag de campanie electorala", a declarat Fenechiu. Acesta a adaugat ca promisiuni privind demararea studiilor de fezabilitate au fost facute de ministrul Berceanu si la jumatatea acestui an, cind au fost alegerile europarlamentare.

Oficialii Companiei de Autostrazi au afirmat ca s-au facut solicitari pentru doua studii de fezabilitate si listele de cantitati de materiale necesare constructiei a doua tronsoane, Tirgu Mures-Ditrau (judetul Harghita) si Ditrau-Tirgu Neamt. Numai pentru elaborarea studiilor de fezabilitate, CNADR va plati aproximativ 13,4 milioane lei, fara TVA. Autostrada Tirgu Mures-Iasi va face legatura intre Autostrada Transilvania si granita cu Republica Moldova. De la Ungheni, autostrada va trece prin Iasi, Tirgu Neamt, Poiana Largului, Tulghes, Ditrau, Sovata si Tirgu Mures, avind o lungime de aproximativ 300 de kilometri. Costurile sint estimate la aproximativ 6 miliarde de euro.

Radu Berceanu, ministrul Transporturilor, a afirmat zilele trecute ca prioritare sint autostrazile Transilvania, Bucuresti-Ploiesti si tronsoanele dintre Cernavoda si Constanta, iar fonduri pentru autostrada Tirgu Mures – Iasi ar urma sa se gaseasca abia din 2013.