Doi ieseni s-au prabusit cu deltaplanul de la 600 de metri inaltime

Doi deltaplanisti ieseni au scapat simbata cu viata dupa ce s-au prabusit cu aparatul de zbor in Padurea Ciric din apropierea Aeroportului Iasi. Puiu Tarcu, pilot, si Viorel Bursuc, copilot, survolau orasul, pe deasupra cartierului Tatarasi, cu un moto-deltaplan particular. In jurul orei 17, motorul aparatului s-a oprit brusc, in timp ce acestia se aflau la o inaltime de aproape 600 de metri. In acel moment, cei doi au incercat de mai multe ori sa puna in functiune motorul, dar nu au reusit.
Initial, aparatul a aterizat pe virfurile copacilor
„Nu ne-a fost frica. Eu zbor de 25 de ani. Cred ca a fost vorba de un defect la motor, dintr-o cauza necunoscuta, s-ar putea ceva de la pompa de benzina. Ne aflam deasupra cartierului Tatarasi si am procedat ca atare, dupa lege. Ne-am dat seama ca va trebui sa aterizam fortat. Aveam de ales: ori cartierul cu case, ori padurea de la Ciric. Normal ca am ales padurea, ca doar nu era sa omorim oameni. Am pilotat spre padure, si am zis ca daca sarim peste ea intram pe pista. Nu am mai apucat. Cind am trecut de apa era descendenta foarte mare si atunci am pierdut mult din inaltime”, a povestit ieri pilotul moto-deltaplanului, Puiu Tarcu. Aparatul a aterizat pe virfurile copacilor si a ramas in aceasta pozitie doar 25 de secunde, dupa care s-a prabusit de la o inaltime de aproximativ 20 de metri. In urma impactului, pilotul Puiu Tarcu nu a suferit nici macar o zgirietura, iar Viorel Bursuc s-a ales cu o fractura de clavicula si doua coaste fisurate. In timpul prabusirii, in padure erau un grup de tineri la iarba verde care au observat caderea aparatului. Acestia au anuntat Serviciul de Ambulanta, un echipaj al acestuia ajungind la fata locului in citeva minute.
„Hai la vale ca nu-l mai pornim”
Viorel Bursuc a fost transportat la Spitalul de Urgente, apoi la Spitalul de Neurochirurgie, deoarece era suspect de un traumatism cranio-cerebral. Ieri, acesta a fost internat la Clinica de Chirurgie Toracica, unde se pare nu va sta decit citeva zile. „Eram in misiune ordonata, faceam un program de instruire cu moto-deltaplanul, o aeronava inregistrata. Aveam autorizatie de zbor. Aparatul are doar o teava indoita si se va repara usor. Este primul accident din Iasi cu moto-deltaplanul. A fost primul de aceasta factura. Asa, de-a lungul anilor, am mai avut citeva accidente, dar au fost minore, mai sareau rotile. Accidentele sint pentru noi ceva firesc, conditia principala este sa nu intri in panica si sa-si pastrezi calmul in acele momente. Noi am fost foarte calmi. Chiar si glumeam: «Bai, ai oprit benzina? Nu, cum s-o opresc?». Apoi ne-am zis: hai la vale ca nu-l mai pornim. Mai rau nu se putea intimpla; aviatia ar fi foarte usoara, daca nu ar exista pamintul”, a mai spus Puiu Tarcu. (C.M.)