Un avion Tarom a iesit de pe pista la aterizare

O aeronava Tarom de pe ruta Bucuresti – Iasi a intampinat sambata seara probleme la aterizare. Imediat ce a luat contact cu pista de aterizare, aparatul de zbor a parasit pista pe partea lateral stanga, patrunzand in banda de siguranta a acesteia. Din fericire, pilotii au reusit sa redreseze avionul pe pista, iar pasagerii au coborat in siguranta. Imediat, aparatul de zbor a fost supus unor investigatii, iar incidentul a fost raportat la Centrul de Investigatii si Analiza pentru Siguranta Aviatiei Civile din cadrul Ministerului Transporturilor, care va analiza situatia. Directorul Aeroportului, Marius Bodea, a fost rezervat in a oferi declaratii asupra cauzelor producerii incidentului, motivand ca numai compania se poate pronunta in aceasta privinta. „A fost un mic incident la cursa 22.25 Tarom. Imediat dupa aterizare, aeronava a parasit pista ramanand in spatiul de siguranta, gandit special pentru astfel de situatii, ulterior revenind pe pista prin efort propriu, asta insemnand ca nu a fost nevoie de interventia administratorului pistei. Aeronava s-a prezentat singura la platforma de parcare, pasagerii au fost coborati in siguranta, nu a fost solicitata nicio interventie a cabinetului medical. La prima vedere, controlul pistei a fost efectuat de catre dispecerul sol al Aeroportului, pista era umeda, dar asta nu este o problema. Referitor la cauze, nu stim foarte multe amanunte, cei mai potriviti sunt reprezentantii companiei Tarom", a declarat Marius Bodea, directorul Aeroportului Iasi. Reprezentantii companiei Tarom nu au putut fi contactati ieri pentru obtinerea unui punct de vedere.

„La cat de uscat e pamantul, e mai tare ca betonul"

Predecesorul lui Marius Bodea la sefia Aeroportului, Gheorghe Corjauteanu, spune ca nu a avut parte de astfel de incidente in timpul mandatului sau, dar ca astfel de incidente se petrec, de obicei, din cauza conditiilor meteorologice nefavorabile. „Cat am fost director acolo, nu am avut astfel de incidente, insa in asemenea cazuri te gandesti la ce-i mai rau. In general, astfel de incidente se petrec din cauza conditiilor meteorologice. Rafalele puternice sau curentii de aer ascendenti pot aduce probleme la aterizare. Nu imi pot permite sa intru in amanunte pentru ca acestea tin de companie. Aeroportul doar trebuie sa asigure infrastructura corespunzatoare sigurantei zborului", a precizat Gheorghe Corjauteanu.

Un alt fost director al Aeroportului, Mitica Rebegea, asigura ca astfel de incidente nu pun de regula in pericol pasagerii sau aeronava, deoarece fiecare pista de aterizare este prevazuta cu benzi de siguranta, special concepute pentru asemenea cazuri. „Nu exista niciun risc, pentru ca zona de langa pista este zona de siguranta conceputa pentru astfel de situatii. In plus, in Iasul asta n-a plouat de atata timp, la cat e de uscat acel pamant care este si intelenit cu iarba, e mai tare ca betonul. Cat despre cauze, se poate intampla sa explodeze un cauciuc, dar exista banda de siguranta, stanga – dreapta, nivelata si intelenita. Mai mult, si cand ploua, ea tot asigura aterizarea in siguranta. Vreau sa va zic ca din 1969 acea iarba nu a fost nici arata, nici discuita, e mai ceva ca betonul, v-am zis. Nu se intampla absolut nimic in astfel de cazuri. O cauza majora a fost, dar nu ma pot pronunta pentru ca nu cunosc in amanunt detaliile", a detaliat Mitica Rebegea, fost director al Aeroportului Iasi.