Studentul spaniol omorât de maşină în Copou, concluzii oficiale: şoferiţa s-a uitat prea mult în oglindă

La sfârşitul lunii septembrie 2021, Veronica Iacobeţ se afla la volanul unui Volvo XC 60, deplasându-se dinspre Fundaţie spre Rond Copou. În maşină se mai afla o prietenă a şoferiţei, pe care aceasta voia să o ducă acasă. Pe trecerea de pietoni de la Universitate, din dreptul Casei de Asigurări de Sănătate, ea l-a lovit pe A.G.P., care traversa regulamentar. Impactul a fost deosebit de violent, studentul de 20 de ani suferind multiple fracturi, inclusiv una de calotă craniană şi alta de bază a craniului, la care s-au adăugat o fractură a claviculei stângi, o fractură a antebraţului drept, una de bazin şi mai multe fracturi costale, plămânul drept fiind perforat. Echipajul medical sosit la faţa locului a efectuat manevre de resuscitare timp de o oră şi jumătate, dar fără succes, băiatul decedând.

Ancheta a stabilit că studentul era băut, având o alcoolemie de 2,47‰ în sânge. În schimb, tânăra de 23 de ani din Pârcovaci nu băuse absolut nimic. Asfaltul era uscat, fără denivelări, vizibilitatea pe timp de noapte bună, cerul senin, iar iluminatul stradal funcţiona normal. Accidentul fusese provocat de viteza excesivă, combinată cu neatenţia şoferiţei. Deşi în zonă viteza este limitată la 30 km/h, automobilul se deplasa cu 74 km/h. Şoferiţa tocmai schimba banda de circulaţie, asigurându-se îndelung în oglinda retrovizoare. Nu l-a observat pe pieton şi nici nu a încetinit la apropierea de trecerea de pietoni. Băiatul observase maşina apropiindu-se şi a luat decizia neinspirată de a încerca să traverseze în fugă. Şoferiţa l-a observat în ultima clipă, frânând şi virând brusc spre dreapta, în încercarea inutilă de a evita impactul. „Numita Iacobeţ Veronica putea evita producerea accidentului dacă s-ar fi deplasat cu o viteză de cel mult 53 km/h, cu condiţia ca susnumita să fi observat că victima este angajată în traversare. Dacă nu ar fi schimbat banda de deplasare înainte de marcajul pietonal, încălcând astfel marcajul continuu de separare a benzilor, nu era necesar să se asigure un timp îndelungat (de ordinul secundelor) în oglinda retrovizoare, putând astfel să observe din timp victima şi să prevină producerea accidentului”, a fost concluzia expertizei efectuate în cauză.

Tânăra a fost trimisă în judecată pentru ucidere din culpă. Mama şi sora lui A.G.P. s-au constituit părţi civile, solicitând în total 1,32 milioane euro ca daune morale şi materiale. Printre documentele justificative depuse la dosar s-au numărat şi bonurile pentru micul-dejun consumat la Iaşi sau alimentele cumpărate aici. „Evaluarea daunelor morale trebuie să corespundă corelativ atât criteriilor de echitate, de compensare, de sancţiune de ordin civil pentru inculpat, dar să nu se transforme într-o sumă complet desprinsă de realitate, care să depăşească orice previziune favorabilă privind posibilitatea de a fi efectiv acordate”, au precizat magistraţii Judecătoriei, care au decis limitarea despăgubirilor la 180.000 de euro.

În cazul şoferiţei, judecătorii au luat în calcul vârsta, dar şi lipsa antecedentelor penale, apreciind că o pedeapsă de 3 ani de închisoare, cu suspendarea executării pe durata unui termen de supraveghere de 3 ani este suficientă. Rămâne de văzut dacă sentinţa Judecătoriei va fi confirmată de magistraţii Curţii de Apel, pe rolul căreia au intrat contestaţiile depuse de familia victimei, de şoferiţă, dar şi de firma de asigurări. Apelul va fi judecat pe 27 septembrie, la aproape un an de la accident. 

Mai mult, AICI