Mercedesul zburator

Accidentele de circulatie ciudate se tin lant la Comanesti. Dupa ce, in urma cu citeva zile un TAB a facut zob o Dacie, marti dimineata, un Mercedes a intrat intr-o casa darimind o bucata din zidul cladirii. Un accident din cale-afara de bizar date fiind documentele gasite in masina, comportamentul soferului si al pasagerului din partea dreapta, precum si al anturajului pe care cei implicati il frecventeaza.
Marti, la ora 3.00 dimineata, un Mercedes 500 SEL a intrat cu peste 150 de km/h in peretele casei Catincai Prisecaru din Comanesti. Soferul Mercedesului, care se pare ca venea dinspre Darmanesti, a pierdut controlul volanului si, pe soseaua uda, masina a facut o intoarcere de 180 de grade, a trecut ca prin brinza prin patru stilpi de metal, a facut bucati gardul si s-a proptit cu portbagajul in camera dinspre strada a casei, dupa ce a darimat o bucata buna de zid. Martorii oculari sustin ca din masina ar fi coborit doua persoane, din care una si-a acoperit fata pentru a nu fi recunoscuta si a disparut. Celalat pasager, un anume Liviu Botezatu, a ramas pe loc si a asteptat sosirea politiei.
Accidentul este cu atit mai ciudat cu cit pe parbrizul Mercedes-ului sint lipite doua permise de libera trecere eliberate de Camera Deputatilor, cu numarul 3548, respectiv de Inspectoratul General al Politiei pentru un autoturism cu numarul MM 99 CER. Mercedes-ul care s-a izbit in casa nu avea insa nici un numar de inmatriculare.
Desi politistii ar fi vrut sa ridice masina inca de marti, proprietarii casei nu au permis nimanui sa se apropie de Mercedes. Mai mult, ei au facut de paza cu schimbul si au ingradit locul accidentului pentru a fi siguri ca nimeni nu se va atinge de masina. Ei sustin ca nu vor permite nimanui sa ridice masina pina nu se va clarifica situatia despagubirilor pe care le solicita pentru refacerea casei distrusa de Mercedes.
Accidentul de la Comanesti ridica unele semne de intrebare. In primul rind, ce cautau permisele de libera trecere de la Parlament si de la IGP pe parbriz. Masina a apartinut unui oarecare Felician cernestean din Baia Sprie, judetul Maramures. Acesta ne-a declarat ca, intr-adevar, a avut pina acum trei-patru luni un Mercedes 500 SEL, pe care l-a vindut unui cetatean din comanesti, dar, spune el, "nu-si mai aduce aminte" daca a avut vreodata asemenea permise. El sustine ca nu cunoaste nici un parlamentar.
De la Directia pentru paza si ordine a camerei deputatilor am fost informati ca permisul de libera trecere cu numarul 3548 a fost eliberat in 1998 pe numele lui Eugeniu Constantinescu, consilierul deputatului PNL Andrei Chiliman. Eugeniu Constantinescu sustine insa ca permisul cu pricina a fost eliberat pentru o Dacie cu numarul de inmatriculare IL-01-WZA, si nicidecum pentru un Mercedes. El a adaugat ca a vindut Dacia anul trecut, insa nu a predat permisul, ci l-a distrus, fapt pe care l-ar fi notificat la vremea respectiva la Camera Deputatilor. Am insistat la Camera Deputatilor, pentru a ni se explica inadvertenta, insa am fost informati ca permisul gasit pe Mercedes este fals, intrucit nu mai figureaza in baza de date a Camerei.
Un alt semn de intrebare se refera la autorul real al accidentului. Comanesteanul care a cumparat masina de la cetateanul din Baia Sprie se numeste Lucian Pintea, patronul firmei Pintea Trans. Potrivit datelor oferite de biroul de presa al politiei, Lucian Pintea a vindut masina, cu citeva saptamini in urma, unui anume Horia Hurau, tot din Comanesti. Comanestenii cu care am vorbit sustin ca Horia Hurau trece drept un om foarte bogat si-i pun prosperitatea pe seama faptului ca pleaca destul de des in strainatate. Oricum, el nu figureaza cu activitati comerciale in baza de date a Camerei de Comert. Un amanunt interesant oferit de comanesteni este ca Lucian Pintea si Horia Hurau frecventeaza anturajul unui alt personaj extrem de influent in zona Comanestiului: Florin Camara, patronul firmei Koala. Ne-a fost dat drept exemplu faptul ca barul "Asolescenta" din Comanesti ar fi trecut pe rind din proprietatea lui Florin Camara in cea a lui Lucian Pintea, care l-ar fi vindut apoi lui Horia Hurau.
Din aceasta perspectiva, modul in care a actionat cel aflat la volanul Mercedesului apare cu atit mai ciudat: el si-a acoperit fata cu miinile si a fugit, ca sa nu fie recunoscut. In schimb, cel ramas la locul accidentului, Liviu Botezatu, i-a divulgat numele de la bun inceput: Constantin Hutu, caruia in Comanesti i se mai spune Pantera. Acesta inca nu fusese gasit pina aseara, dar politia deja ii intocmise dosar sub patru capete de acuzare: conducere fara permis, punerea in circulatie a unui autovehicol fara numere de inmatriculare, distrugere si fuga de la locul accidentului. Practic, politistii i-au intocmit dosar exclusiv pe baza marturiei lui Botezatu, ceea ce inseamna ca au exclus din start ipoteza ca la volan sa se fi aflat altcineva. Liviu Botezatu a refuzat ieri sa vorbeasca cu noi, iar numarul de telefon pe care ni l-a dat ca fiind al lui Horia Hurau s-a dovedit a fi gresit.
In sfirsit, maramureseanul care a detinut initial masina ne-a declarat ca aceasta a fost radiata la Baia Mare – lucru confirmat si de Politia de acolo – insa nici un politist din Bacau nu a reusit – sau nu a vrut – sa ne spuna sub ce numar a fost aceasta inmatriculata in judetul Bacau. Daca a fost vreodata. Ramne ca cercetarile ulterioare sa arate daca cel cautat acum de politie, Constantin "Pantera" Hutu este chiar faptasul sau un simplu tap ispasitor, menit a acoperi implicarea unei persoane mai influente. (Razvan BIBIRE, Nicoleta BICHESCU)