PNL e de acord ca noua pista a Aeroportului sa aiba 2.500 metri

Liberalii fac un pas inapoi in disputa privind modernizarea Aeroportului. Liderul grupului de consilieri judeteni PNL, Mugur Cozmanciuc, a anuntat ca este dispus sa accepte o pista de 2.500 de metri lungime, cit este propunerea conducerii Consiliului Judetean, dar a cerut respectarea anumitor conditii.

"Miine (astazi – n.r.), in sedinta CJ, vom dezbate doua proiecte care vizeaza modernizarea, aceleasi lucruri pe care le-am mai discutat de citeva ori in acest an si asupra carora ne-am dat acordul deja. Se vorbeste despre o pista de 2.500 de metri. Inteleg aceasta dorinta si sint de acord sa fac aceasta concesie numai sa avem un aeroport modern. Cind vom veni noi (USL – n.r.) la guvernare, vom extinde pista la 3.000 de metri. La Cluj se face o pista de 3.500 de metri si nu mai sint probleme, desi trebuie sa fie deviat Somesul pentru asta. Avem insa citeva conditii pentru a accepta concesia: pista sa fie noua, flexibila, cu o deviatie de 5 grade fata de actuala pista, iar PCN sa fie de 65 sau 70. Nu vom sustine ideea prelungirii actualei piste", a declarat Mugur Cozmanciuc. Indicele PCN exprima practic rezistenta pistei. In cazul celei actuale, PCN este de 24, ceea ce nu permite aterizarea unor aeronave grele.

Cozmanciuc a adaugat ca ar fi de acord si cu concesionarea aerogarii, dar daca CJ nu va renunta la lupta pentru atragerea fondurilor europene. "Sustinem ideea concesiunii, dar nu vrem ca procedura sa stopeze demersurile pentru obtinerea unei finantari nerambursabile. Concesiunea ar trebui sa tina cont de faptul ca pista sa fie de 3.000 de metri, parcarea sa fie pentru minimum opt avioane, iar terminalul sa aiba cel putin 11.000 de metri patrati", a mai afirmat Mugur Cozmanciuc.

In sedinta de astazi, consilierii judeteni sint chemati sa-si exprime parerea in privinta concesionarii serviciilor aeroportuare, dar si cu privire la modernizarea actualei piste. Intr-un memoriu justificativ intocmit de conducerea Aeroportului se mentioneaza ca pista actuala poate suporta aeronave in greutate maxima de 70 de tone, in conditiile unei singure aterizari pe zi. Cum pe Aeroport se fac zilnic opt aterizari sau decolari, pista ar fi suprasolicitata. "In plus, sub pista actuala s-a acumulat apa, ceea ce slabeste si mai mult rezistenta acesteia. In acest ritm de operare aeriana, in cel mult doi ani, suprafetele de miscare aeronautica – pista, cale rulare, platforma – vor deveni impracticabile, aeroportul trebuind sa fie inchis", se mentioneaza in memoriu.