Pana la 1 aprilie, noile achizitii ale politiei nu au valoare: Super-radarele stau pe dreapta

Mult laudatele radare de ultima generatie intrate in dotarea Serviciului Politiei Rutiere (SPR) Vaslui nu pot fi inca folosite pentru detectarea vitezei cu care circula conducatorii auto pe drumurile din judet. Si asta pentru ca Inspectoratul General al Politiei Romane a trimis noile autoturisme fara a anexa si metodologia de stocare, gestionare a hardurilor si descarcare a imaginilor. Ghidul de utilizare a fost expediat abia la cateva saptamani dupa livrarea autoturismelor, iar politistii de la Rutiera inca studiaza modul inca care trebuie sa foloseasca super-radarele.

Primele patru autoturisme Logan Break, dotate cu aparate radar asa-zis nedetectabile, au intrat in dotarea SPR Vaslui in urma cu mai bine de o luna. De atunci, acestea au fost folosite de politisti pentru interventii obisnuite, nu si pentru prinderea vitezomanilor. Alte patru autoturisme dotate cu acelasi tip de radar urmeaza sa ajunga in judetul Vaslui in cursul acestei saptamani.

"Deocamdata, noile autoturisme, dotate cu aparate radar de tip Autovision, sunt folosite pentru interventii, nu si pentru masurarea vitezei de deplasare a autovehiculelor. Colegii de la SPR au primit si metodologia, iar acum se pun la punct ultimele detalii tehnice privind stocarea imaginilor. Noile radare vor intra in functiune incepand cu 1 aprilie", a declarat inspectorul Mihaela Straub, purtatorul de cuvant al IPJ Vaslui.

Sofisticatele radare au facut valva in randul soferilor, care se tem ca de acum vor fi vanati de politisti. Aparatele sunt produse in Marea Britanie, fiind dotate cu raze infrarosii pentru utilizarea pe timp de noapte si cu dispozitiv GPS. Potrivit politistilor, noile radare au o tehnologie care permite mentinerea lor in stand-by, facandu-le invizibile pentru detectoarele radar. Camera video functioneaza permanent, fara a emite unde radio, ceea ce inseamna ca nu poate fi detectata. Noile radare au suport de stocare a datelor pe hard-disk, cu o capacitate de 80 Gb, asigurand o inregistrare continua de aproximativ 30 de ore.

"Noile aparate radar functioneaza in sistem stand-by, inregistrand audio-video fara a emite unde radar catre autovehiculele vizate. De asemenea, porneste automat inregistrarea audio-video atunci cand detecteaza un autovehicul care circula cu o viteza mai mare decat limita maxima setata de catre operator, inregistreaza automat imaginile captate in intervalul de 30 de secunde inainte de pornirea efectiva a inregistrarii de catre operator si 60 de secunde dupa ce operatorul a oprit inregistrarea. Sistemul poate fi detectat, insa modul de functionare nu ofera conducatorului de autovehicul timpul practic necesar pentru reducerea vitezei de deplasare. Receptionarea semnalului detectorului si timpul de reactie al soferului depasesc timpul cat sistemul radar inregistreaza si marcheaza viteza excesiva", a mai spus Mihaela Straub.

Sursa: Obiectiv de Vaslui