Viitorul Logan va costa 5000 dolari si va semana cu Duster

Peste doi-trei ani, Loganul va trebui sa iasa la pensie, iar in locul sau Dacia va scoate un model la care lucreaza acum asiduu inginerii romani de la Centrul Tehnologic Renault de la Titu. „Generatia urmatoare a Logan va fi lansata sub respon-sabilitatea Renault Technologie Romania. Acesta va fi urmatorul pas. Nu este 100% decis, dar este foarte posibil. Pina acum ne-am asumat progresiv responsabilitati din ce in ce mai mari", a spus Philippe Prevel, intr-un interviu acordat Ziarului Financiar.

Primul proiect in care s-a implicat centrul susnumit a fost Dusterul – 50% din proiectul primul SUV romanesc este contributia inginerilor romani.

Iar daca la nivel de proiectanti, romanii au dovedit ca pot fi competenti, iata ca acum au ocazia sa demonstreze acelasi lucru si la nivelul managementului. Astfel, actualul sef Renault Technologie Roumanie, Philippe Prevel i-a stafeta inginerului Sorin Buse (foto sus), primul roman care preia o functie de director gene-ral in cadrul Group Renault Romania. „Sorin Buse este roman, dar are o cultura internationala in ceea ce priveste industria auto. A lucrat pentru furnizori americani, a lucrat la Toyota in Canada, iar la inceput a fost pregatit in Romania. Are o cultura internationala in industria auto. Pentru o astfel de functie trebuie sa parasesti granitele unei tari si sa gasesti un om cu o vi-ziune internationala", a spus fostul sef al Renault Technologie Roumanie, in acelasi interviu acordat Ziarului Financiar.

Sorin Buse, in virsta de 50 de ani, a absolvit Universitatea Politehnica Bucuresti, iar in 1990 a emigrat in Canada, lucrind pentru constructori precum Honda, Chrysler, Mitsubishi, Suzuki si Mercedes. Buse a lucrat si la Toyota unde a ajuns sa coordoneze deschiderea operatiunilor unei fabrici construite de la zero.

Prevel coordoneaza de la 1 octombrie programul Logan de la centrul tehnologic din Franta, fiind responsabil atit pentru activitatea din Romania, cit si pentru cea din America de Sud, Rusia sau India, unde Renault mai detine fabrici si centre tehnologice locale.

Viitorul Logan – 5.000 de $?

Despre noul Logan, Prevel spune ca va avea costuri de productie mai mici. „Vom cauta cele mai simple solutii si vom echipa masina cu exact ce are nevoie clientul, nimic mai mult. Nu punem tehnologie de dragul tehnologiei".

Despre acest viitor model au aparut deja speculatii in presa franceza ca va costa pina in 5000 de dolari.