Lucrarile de modernizare a autostrazii Bucuresti-Pitesti se vor incheia in august 1999, dupa care accesul autovehiculelor pe aceasta se va realiza in urma achitarii unei taxe, a declarat, luni, Traian Basescu, ministrul Transporturilor, la inaugurarea executiei proiectului.
Lucrarile, care urmeaza sa fie efectuate pe o lungime de 96 kilometri, sint finantate de BERD, cu 53 milioane dolari si de Guvernul României, cu 44 milioane dolari.
Antreprenorul proiectului este consortiul italian Federici Astaldi Todini, iar subantreprenori, firmele românesti Hidroconstructia SA, Energoconstructia SA si CCCF SA, sucursala Brasov. Proiectantii lucrarilor sint firmele SEEE – Franta si Iptana Search – România, iar consultanti, firmele Gibb Ltd. – Anglia si Viacons SA – România.
Contractul prevede realizarea a 12 pasaje pentru pietoni si animale, a patru noduri rutiere noi si modernizarea altor zece, a 130 kilometri de imprejmuiri, montarea unor cabine telefonice pentru apeluri de urgenta, precum si construirea a doua statii de taxare a accesului autovehiculelor pe autostrada.
"Modernizarea autostrazii Bucuresti-Pitesti face parte din programul de dezvoltare a coridorului rutier paneuropean IV, care traverseaza România pe relatia Nadlac-Deva-Sibiu-Pitesti-Bucuresti-Constanta", a spus Basescu. El a adaugat ca realizarea acestui proiect va constitui o sursa de finantare pentru o parte din lucrarile de modernizare a autostrazii Bucuresti-Constanta, prin taxele care vor fi percepute de la autovehicule.
Traian Basescu a mai declarat ca, in 1998, volumul lucrarilor de reabilitare si modernizare a drumurilor nationale va fi cu circa 18% mai mare fata de cel inregistrat in 1997. La baza acestei previziuni se afla, in primul rind, asigurarea surselor de finantare. Basescu a aratat ca, in afara de creditele in valoare de 1,2 miliarde dolari, negociate in 1997 cu banci straine, mai exista posibilitatea angajarii, in acest an, a unor credite de 500 milioane dolari. Astfel, BEI este dispusa sa contribuie cu 200 milioane dolari pentru lucrarile la drumurile nationale. Alte 200 milioane dolari vor fi utilizate penru lucrarile la infrastructura feroviara iar 500 milioane dolari, pentru reabilitarea si modernizarea tronsonului de autostrada Bucuresti-Fundulea.
Licitatia internationala pentru concesionarea autostrazilor Bucuresti-Constanta, Bucuresti-Giurgiu, Bucuresti-Pitesti si Centura de sud a Capitalei, va avea loc in a doua jumatate a lunii martie, a declarat pentru MEDIAFAX Danila Bucsa, directorul general al Administratiei Nationale a Drumurilor.