Caută 
4 MIN
Programul de guvernare acceptat la nivel national de liderii PSD-PC si PD-L ar putea pune Iasul la colt. Programul contine doar citeva referiri vagi la marile proiecte de infrastructura ale Iasului. In documentul de citeva zeci de pagini asumat de cele doua partide aflate la guvernare nu se precizeaza practic nimic concret despre modul in care Iasul s-ar putea dezvolta in urmatorii ani. Daca, in urma cu patru ani, noii parlamentari si-au asumat explicit demararea unor proiecte majore, in programul pentru 2009-2012, totul este mentionat evaziv.
Practic, despre autostrada Est-Vest se mentioneaza doar ca vor incepe lucrarile pina in 2012, in timp ce Aeroportul din Iasi este la coada dupa alte patru aerogari, printre care si Suceava sau Tulcea, ce vor beneficia de "sprijin tehnic si financiar" din partea Guvernului fara a se mentiona daca banii vor veni pentru lucrari de modernizare, extindere sau doar pentru "supravietuire". Cu toate acestea, conducerea PD-L Iasi da asigurari ca proiectele judetului vor avea parte de toata sustinerea la centru.
Autostrada se schimba inainte de a incepe
Proiectele Iasului sint adunate fara noima intr-un program de guvernare PSD^PC – PD-L ce pare mai mult o schita. Documentul ce urmeaza sa fie votat in Parlament are 29 de capitole si a fost redactat sub semnul masurilor de diminuare a impactului crizei economice.
Practic, in capitolele privind educatia, sanatatea, agricultura, familia si protectia sociala sint mentionate liniile generale ale unei guvernari ce isi propune "asigurarea unui climat economic de stabilitate, in contextul crizei economice globale". In capitolul privind infrastructura de transport apar mentionate schematic si citeva din proiectele majore ale Iasului.
Practic, lucrarile la autostrada Est-Vest care ar asigura legatura rapida a iesenilor cu vestul tarii sint programate sa inceapa cindva pina in 2012. Aceasta, in timp ce acum un an se estima ca lucrarile se vor incheia pina in 2014.
Mai mult, traseul vizat in studiile tehnice intocmite pina acum pentru care s-au cheltuit sume importante a fost modificat pentru a fi reluata ideea prezentata in 2007 in Planul de Amenajare a Teritoriului National in care autostrada trecea prin Bicaz pentru a ajunge la Tirgu Mures. Sursele de finantare pentru investitiile in cei 300 km de autostrada nici macar nu sint luate in discutie in programul de guvernare. Documentul nu prezinta nici termene clare prin care alesii sa poata fi trasi la raspundere de nerealizarea investitiilor enumerate parca pentru a umple paginile.
"Programul de guvernare se opreste la actiuni de principiu"
In acelasi document se precizeaza ca vor fi „finantate de la bugetul de stat" peste 20 de sosele de centura, printre care si cea a municipiului Iasi, insa nici in acest caz nu se precizeaza clar termenul de finalizare a obiectivului. La soseaua ocolitoare au inceput lucrarile din acest an, proiectul a suferit modificari care determina majorarea costurilor de executie, dar si prelungirea perioadei de finalizare.
Astfel, Etapa I – Varianta Sud a soselei de centura a Iasului – ar trebui terminata in 2011, iar costurile estimate, de aproximativ 160 de milioane de lei, ar trebui asigurate de la bugetul de stat. Alte "directii de actiune" din documentul acceptat de PSD si PD-L vizeaza "refacerea a 5.000 km de drumuri nationale la nivel calitativ european" sau modernizarea a "10.000 km de drumuri judetene prin colaborarea Ministerului Transporturilor cu consiliile judetene", fara a se mentiona insa si despre care drumuri este vorba.
La fel de general sint trasate si proiectele pentru transportul feroviar, unde Iasul este cuprins la electrificarea magistralei spre Tecuci. Una din necesitatile judetului, un aeroport modernizat cu o pista noua, este tratata cu la fel de multa lejeritate.
Practic, Iasul se numara printre orasele care vor primi "sprijin tehnic si financiar pentru aeroporturile care deservesc zone cu potential turistic ridicat" alaturi de Suceava, Tulcea, Satu Mare si Baia Mare.
"Programul de guvernare este un document care nu trece la detalii, ci se opreste la actiuni de principiu. Adevarata discutie se va purta la dezbaterea bugetului pentru 2009 si a bugetelor multianuale. Echipa de parlamentari din partea Iasului va avea parte de totala sustinere", a precizat liderul PD-L Iasi, Dan Carlan.
Seful PNL Iasi, deputatul Relu Fenechiu, a apreciat ieri, intr-o reactie cu caracter politic, ca programul de guvernare propus de PSD si PD-L pentru urmatorii patru ani este nerealizabil si ca Iasul nu va beneficia de sustinere la nivel central pentru a atrage fonduri de la buget necesare demararii proiectelor.
"Este un program clar nerealizabil. Imi pare rau pentru ieseni ca au votat luindu-se dupa minciunile adversarilor mei politici. Nu este nici un iesean in guvern, iar banii se vor duce spre alte zone ce au devenit centre de putere precum Ardeal, Oltenia sau Bucuresti. Iasul va deveni ce a fost inainte de 2004, cind tot timpul lumea se plingea ca banii nu ajung in judet. Era nevoie de aceasta pauza, ca PNL sa intre in opozitie, pentru a regreta perioada in care noi eram la guvernare, si erau bani si pentru Iasi", a afirmat Fenechiu.
