CJ si Prefectura se bat in comunicate pe redarea circulatiei spre Spulber

Consiliul Judetean a reusit ieri sa umple spartura din DJ 205 D Valea Sarii – Nereju – Bradacesti, prilej pentru ca Marian Oprisan sa iasa in fata si sa se laude cu eficienta sa si a institutiei pe care o conduce, in prag de alegeri. "Din pacate, desi noi ca administratie judeteana am demonstrat ca putem sa ne mobilizam si sa remediem, in timp record, o portiune de drum calamitat, nu putem spune acelasi lucru despre reprezentantii Guvernului Romaniei cre nu s-au implicat deloc in sprijirea satenilor din Spulber si Nereju ba, mai mult decit atit, au incercat sa inventeze tot felul de avize si de proceduri pentru a ne impiedica sa executam aceasta lucrare", spune Oprisan intr-un comunicat de presa. Pe de alta parte si noul prefect Dragos Mircea a tinut sa anunte si el reluarea circulatiei spre Spulber, pentru a nu-i lasa lui Oprisan tot meritul astuparii "sfintei gropi" aparuta in noaptea de Inviere. "Personal am mers in fiecare in zona afectata si impreuna cu autoritatile competente am gasit solutiile tehnice necesare pentru a reda drumul traficului rutier, astfel incit cetatenii din cele doua comune, Spulber si Nereju, sa foloseasca aceasta cale de acces", a declarat Dragos Mircea prin intermediul unui comunicat de presa.

Oprisan face un drum exceptional. Daca PSD ia puterea

Drumul s-a stricat la intrarea in comuna Spulber in noaptea de 14 – 15 aprilie, dupa ce ploile abundente au topit zapada din zona de munte si au umflat apele riului Zabala. Portiunea de sosea, lunga de aproximativ 70 metri, a fost stricata si la inundatiile din 2005, iar de atunci pina acum albia riului nu a fost regularizata si apele bat chiar in mal. "Daca albia riului nu va fi regularizata si recalibrata probabil vom mai avea asemenea probleme. Daca Guvernul ne considera cetateni de mina a doua si da bani numai la pedelisti asteptam sa cistigam alegerile si atunci nu numai ca vom face un drum exceptional, vom face si o salba de lacuri pe care am proiectat-o impreuna cu inginerul Vasile Pintile si facem cel mai frumos loc de pescuit pastravi din Europa", spune Oprisan. Pe de alta parte, reprezentantii Apelor Romane au acuzat CJ ca nu trebuia sa realizeze doar drumul, ci si lucrarile aferente de consolidare. Dincolo de toate aceste acuzatii si pasarea responsabilitatilor, cert este ca la ora actuala nu sint bani pentru finalizarea DJ 205 D, iar la fiecare ploaie mai puternica vor fi probleme. Lucrarea provizorie realizata acum de Spedition UMB va costa pina in 300.000 lei. Intr-un comunicat de presa al CJ se afirma ca lucrarile incepute in 2008 au fost realizate in proportie de 37,6% si au costat 54,751 milioane lei, fiind necesare inca 104,556 milioane lei. Curios este ca Marian Oprisan se lauda in raportul de activitate din 2010 ca a realizat peste 60% din lucrare. In raportul pentru anul trecut se mentioneaza doar ca CJ a platit suma de 13 milioane lei, cu TVA, pentru lucrarile care s-au realizat in 2009 si ca anul trecut investitia a stagnat din lipsa de fonduri. (Mihai BOICU)