Reparatii si modernizari de drumuri judetene blocate de contestatii

O parte din lucrarile care trebuiau incepute de Consiliul Judetean Suceava pentru mdoernizarea si repararea unor drumuri judetene bat pasul pe lco din motive birocratice. Presedintele CJ Suceava, Gheorghe Flutur, a recunoscut ca administratia jdueetana nu sta bine la capitolul reparari si modernizari de drumuri, dar a precizat ca nu din cauza ca nu ar fi proiecte sau nu ar fi obtinut finantare pentru lucrarile respective, ci pentru ca unele firme care au participat la licitatie au depus contestatii, fapt care a dus la blocarea lucrarilor. "Sunt contestatii depuse la licitatii si din aceasta cauza nu pot incepe nicio lucrare. La aproape orice licitatie pe care am avut-o s-au formulat contestatii care trebuie solutionate la Bucuresti", a declarat, ieri, Gheorghe Flutur. El a precizat ca respecta dreptul fiecaruia de a depune contestatii, dar crede ca in cazul lucrarilor ample la infrastructura rutiera este vorba de "sicane", aratand ca exista o cutuma a firmelor de constructii care pentru a incurca beneficiarii lucrarilor, depun contestatii.

Vicepresedintele CV Suceava, Daniel Cadariu, a explicat ca la licitatia organizata pentru modernizarea drumului judetean care face legatura intre localitatile Salcea, Veresti si Roscani au fost depuse doua contestatii, una de catre o firma din Botosani in asociere cu o firma din Teleorman, si o alta de o firma ieseana. Valoarea lucrarilor care se deruleaza prin fonduri structurale accesate de administratia judeteana in cadrul Programului Operational Regional este de 10,7 milioane de lei fara TVA. Pentru rezolvarea problemelor, CJ Suceava a trimis documentatia la Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor in data de 2 iunie. Solutia trebuie pronuntata de CNSC in termen de 20 de zile, insa institutia poate prelungi cu inca 10 zile termenul legal de pronuntare a hotararii privind contestatia. Daca firmele care au contestat licitatia nu sunt multumite de solutia data de CNSC, atunci este posibil ca acestea sa se adreseze instantei de judecata, insa trebuie sa achite in prealabil o garantie de 2% din valoarea lucrarii.

O alta problema este legata de o licitatie organizata de CJ Suceava pentru reparatia si intretinerea unor durmuri judetene, licitatie care a fost contestata, de asemenea, la CNSC tot de o firma botosaneana in colaborare cu una din judetul Teleorman. Valoarea lucrarilor prin aceasta licitatie a fost, potrivit lui Daniel Cadariu, de circa 20 de milioane de lei.

CJ Suceava a mai organizat inca o licitatie privind modernizarea cu fonduri europene in cadrul POR a drumului judetean dintre Dolhasca si Probota. Pentru ca ofertele depuse nu respectau conditiile din caietul de sarcini, licitatia pentru lucrarea a carei valoare este de circa 4,4 milioane de lei va fi reluata, in data de 15 iunie urmand a fi dat anuntul in SEAP.

Totodata, CJ Suceava a mai organizat doua licitatii pentru modernizarea drumurilor judetene care fac legatura intre Rarau si Pojorata si intre Darmanesti, Calafindesti si Siret. Si in aceste doua cazuri, finantarea lucrarilor se va face prin fondur europene accesate in cadrul POR. Valoarea maximala estimata pentru primul drum este de 24,5 milioane de lei iar pentru cel de-al doilea este de 20,9 milioane de lei. In primul caz s-au depus patru oferte iar in cel de-al doilea s-au depus 11 oferte. Deocamdata, CJ Suceava nu a analizat toate aceste oferte si, prin urmare, nu a putut declara inca niciuna din acestea ca fiind castigatoare. Pentru un alt drum judetean care face legatura intre Vatra Dornei si Panaci, CJ Suceava va organiza o licitatie in perioada urmatoare, finantarea fiind asigurata tot prin POR.

Deocamdata, singura lucrare demarata de CJ Suceava cu fonduri europene la infrastructura rutiera este, conform lui Gheorghe Flutur, cea privind reabilitarea unei portiuni dintr-un drum judetean din zona Fratautilor, in apropierea granitei cu Ucraina. Este vorba de o lucrare cu fonduri europene accesate in cadrul unui program transfrontalier, portiunea respectiva fiind de circa doi kilometri, incluzand si un pod, valoarea lucrarilor fiind, conform lui Daniel Cadariu, de 1,9 milioane de lei fara TVA.

Sursa: Obiectiv de Suceava