Caută 
2 MIN
Compania mamă General Motors va redenumi oficial GM Powertrain în GM Global Propulsion Systems, fiind primul producător de echipamente originale care face formal tranziţia către o nouă convenţie în materie de denumiri, pentru a reflecta tendinţele din industrie şi evoluţia sa în decursul anilor.
Centrele de inginerie europene se află la Rüsselsheim şi Torino. Aceste centre vor primi denumirea GM Global Propulsion Systems – Rüsselsheim Engineering Center şi respectiv Turin Engineering Center.
„Noua denumire reprezintă un alt pas înainte în călătoria noastră spre redefinirea transportului şi mobilităţii“, a declarat Mark Reuss, Vicepreşedinte Executiv Global Product Development. „Global Propulsion Systems transmite mai bine ce dezvoltăm şi ce le oferim clienţilor noştri: o gamă diversă şi incredibil de largă, ce variază de la motoare pe benzină de înaltă tehnologie cu 3 cilindri până la sisteme electrice cu baterie, celule de carburant şi transmisii cu 6 şi 8 trepte de viteză.“
Global Propulsion Systems reuneşte un grup de peste 8.600 de persoane care proiectează, dezvoltă, construiesc şi produc toate echipamentele şi comenzile care au legătură cu sistemul de propulsie pentru produsele GM din toată lumea. În prezent, în centrele europene de la Rüsselsheim şi Torino lucrează aproximativ 2.500 de experţi.
Conform Vicepreşedintelui GM Global Propulsion Systems Europa, Christian Müller: „S-au dus zilele când un autovehicul avea nevoie doar de un motor simplu pe benzină şi de o transmisie simplă. În prezent, cheia este mobilitatea şi clientul cere integrarea tehnologiei la un nivel fără precedent, fapt ce necesită inginerie şi parteneriate cu furnizorii. Schimbarea denumirii reflectă noul obiectiv, mai amplu, pe măsură ce ne îndreptăm către viitorul sistemelor de propulsie, de exemplu unităţile electrice.“
Aproape 50% din forţa de muncă de la Global Propulsion Systems este implicată în proiectarea sistemelor de propulsie alternative sau electrificate. Procesul de extindere al GM include autovehiculul electric complet nou Opel Ampera-e şi celulele cu hidrogen. Alte sisteme notabile sunt motoarele cu combustie de nouă generaţie care sunt lansate în prezent. Alte realizări recente includ transmisia manuală automată Easytronic 3.0 a modelelor Opel ADAM, Corsa şi Astra, mult apreciatul sistem de propulsie pentru Astra şi noul motor diesel BiTurbo care va avea premiera mondială pe noul Astra Sports Tourer.
Îți recomandăm
