Iesenii ar putea scapa de corvoada calatoriilor cu taxiuri hirbuite. Daca va intra in vigoare in forma in care a fost propus proiectul de lege, ce se afla deocamdata pe masa de lucru a Camerei Deputatilor, atunci taxiurile mai vechi de zece ani, fara airbag-uri si cu portbagajul mic nu vor mai primi autorizatie de functionare de la Primarie. Conform prevederilor documentului, cei care solicita pentru prima oara eliberarea unei autorizatii trebuie sa indeplineasca simultan mai multe conditii care vizeaza gradul de confort pe care il ofera masina. In functie de aceste dotari, administratia locala va acorda fiecarui taximetru un punctaj cu care, soferii independenti sau operatorii se vor inscrie la licitatie. „Criteriile de departajare pentru obtinerea autorizatiei vor fi vechimea de la data fabricatiei, modelul si tipul autovehiculului, volumul potbagajului, existenta instalatiei de aer conditionat, gradul de protectie a clientului, respectiv existenta airbag-urilor", se mentioneaza in proiectul de lege. Potrivit documentului, punctajele acordate pentru fiecare criteriu de clasificare vor fi stabilite ulterior prin hotarire de Consiliul Local, cu acordul asociatiilor reprezentative de profil. O alta prevedere care tine de siguranta in trafic a celor care utilizeaza taxiul ca mijloc de transport, obliga soferul sa aiba virsta de cel putin 21 de ani pentru a putea efectua aceasta activitate. Conform prevederilor din proiect, autorizatiile taxi vor avea valabilitate nedeterminata, cu conditia ca ele sa fie reinnoite la fiecare cinci ani. „Toate aceste modificari vor fi resimtite la nivelul anului 2015. Pina atunci exista timp suficient de adaptare, asa ca nu inteleg de ce se mai organizeaza mitinguri la nivel national. Documentul cuprinde toate doleantele taximetristilor", a precizat Teodor Anghel, presedintele Camerei Taximetristilor din Romania. Seful institutiei a specificat ca proiectul legislativ, prin care activitatea de taximetrie trece sub jurisdictia autoritatilor locale, va liberaliza piata taximetriei locale. „Astfel, nu va mai exista acel raport de doua treimi la o treime in cazul operatorilor taxi si persoanelor fizice autorizate. In plus, s-a desfiintat obligativitatea prezentei statiei de emisie-receptie in masina pentru mai putin de 100 taxiuri scoase la strada", a exemplificat Anghel.

47 de taximetristi au fost amendati luni noaptea

In cadrul controlului desfasurat luni noapte, timp de trei ore, de Politia Rutiera in colaborare cu Inspectoratul Teritorial de Munca (ITM) Iasi, 47 de taximetristi au fost sanctionati cu amenda contraventionala in valoare de 6.100 RON. Dupa cum sustin reprezentantii institutiilor implicate, cele mai multe nereguli constatate de inspectori vizeaza lipsa inspectiei tehnice periodice la masini, prezenta la strada a autoturismelor cu defectiuni tehnice si lipsa atestatelor profesionale ale soferilor. „Noi am urmarit daca soferii au contracte individuale de munca, iar din punct de vedere al sanatatii si securitatii in munca daca acestia sint dotati cu truse de prim ajutor. Am luat, de asemenea, declaratii in ceea ce priveste timpul de lucru si am constatat ca destul de multi sustin ca lucreaza  cite 24 de ore pe zi. Actele de control vor fi finalizate miine (n.r. – azi)", a precizat Dermidie Nita, inspector sef adjunt la ITM. Astazi, incepind cu ora 12, peste 500 de taximetristi ieseni vor marsalui pe traseul CUG, Nicolina, Podu Ros, Prefectura. Acestia se declara nemultumiti de faptul ca activitatea de taximetrie este reglementata la fel ca transportul public in comun.