Inginerii uzinei de automobile Dacia lucreaza de zor la proiectarea unor noi modele Logan. Bazindu-se pe succesul inregistrat de lansarea noului model Dacia, oficialii firmei au hotarit completarea gamei cu o furgoneta si un break. Noile modele Logan sint programate sa apara pe piata peste doi ani. Pina atunci, proprietarul uzinei pitestene Renault, lucreaza in cel mai mare secret. „Din 2007 Dacia va mai lansa inca doua modele de Logan, Break si furgoneta. Deocamdata nu putem vorbi despre pretul celor doua noi modele nici de investitiile ce vizeaza producerea lor”, a explicat Dina Stoica, purtator de cuvint Dacia fara sa mai ofere si alte amanunte. De asemenea, Stoica a mai adaugat ca pentru a face parte cererii pentru modelul Logan oficialii uzinei au hotarit sa introduca si tura de noapte, pentru a spori productia. Daca in prezent uzina produce doar 350 de masini, din aprilie aceasta este programata sa creasca la 150 de unitati, ajungindu-se astfel la 500 de autoturisme pe zi. „Acest lucru este posibil fara a mai face noi angajari pentru ca nu se vor mai produce Dacii Solenza din martie”, a aratat Stoica. In aceste conditii Automobile Dacia ar putea intra in 2005 pe profit. Vinzarile spectaculoase din ultimul an au fost peste asteptarile oficialilor societatii. Daca in 2004 au inregistrat o crestere a vinzarilor de aproape 40%, in acest an ei estimeaza o majorare a desfacerii cu aproximativ 70%. In acest scop vor mari atit exportul cit si piata de desfacere pentru modelul Logan. Succesul inregistrat de producatorul autohton de automobile s-a datorat in principal modelelor Solenza si Logan, care au ridicat vinzarile firmei cu 38,6%. In anul 2004 Dacia a vindut peste 95.000 de autoturisme. „In Romania, o masina din doua este Dacie. Vrem ca vinzarile sa fie la fel, pentru a ramine la o cota de piata de 45-50%”, a explicat Jacques Abot, directorul comercial al societatii. Conducerea Renault estimeaza o crestere totala de 70%. Astfel firma pitesteana si-a propus sa vinda aproximativ 60.000 de modele in afara tarii si peste 100.000 in Romania. Mangerii societatii mai sustin ca 2005 ar putea fi primul an cind Automobile Dacia lucreaza pe profit. Modelul Logan, lansat in septembrie 2004, a fost vindut pe piata romaneasca in peste 20.000 de unitati si au fost inregistrate 40.000 de cereri pina la sfirsitul anului trecut. Pe piata externa acest model a fost vindut in 2.400 de unitati. Tarile interesate de modelul Logan au fost Croatia,Ungaria, Macedonia, Cehia, Serbia si Turcia. In ceea ce priveste exportul, urmatoarea tinta a celor de la Renault este sa introduca din iunie modelul Logan si pe pietele din Franta, Italia, Spania si Germania. Romanii care vor sa-si cumpere un Logan sint nevoiti sa astepte aproximativ doua luni de zile. Si asta deoarece cererea este foarte mare, iar productia nu face fata. (Dan MINDRUTA)