Demnitarii judetului scot Daciile de la naftalina

Dintr-un motiv populist sau nu, premierul Adrian Nastase a facut recent o declaratie care i-a pus pe ginduri pe multi dintre demnitarii locali. El a anuntat ca la Guvern se vor folosi de acum inainte doar masini romanesti, incurajindu-se astfel productia autohtona. Primul-ministru a mai spus ca doreste ca exemplul sau sa fie urmat si de altii, propunind ca institutii precum prefecturile si consiliile judetene sa recepteze mesajul printre primele. "La nivel judetean s-au facut comenzi de masini spectaculoase, a spus Nastase. Trebuie sa ne gindim totusi ca banii publici sa fie cheltuiti cu chibzuinta". Premierul a mai anuntat ca foarte curind se vor institui, la nivelul administratiilor publice locale, norme referitoare la parcurile auto si la telefoanele fixe si mobile.
Poate dorinta premierului ar fi trecut neobservata daca in parcarea din spatele Prefecturii s-ar afla doar masini normale pentru niste institutii bugetare. Numai ca sub copacii din zona isi oglindesc spinarile lucioase citeva masini "adevarate", pe care soferii le dezmiarda zilnic, ca pe niste iubite, nelasind nici macar o floare de tei cazuta pe parbriz sa le tulbure frumusetea. Este vorba de vestita Skoda Octavia achizitionata de conducerea CJ in urma cu citiva ani, surclasata, de citeva luni, de o superba masina de teren Nissan Terrano, apartinind tot consiliului judetean. La ora cumpararii Skodei, evaluata acum pe piata auto la vreo 10.000 de dolari, presedintele CJ, Neculai Lupu, spunea ca nu mai poate tine pasul pe soselele judetului cu Espero, iar o Octavia este un autoturism mult mai sigur pentru un demnitar.
Se vede treaba, insa, ca nici Skoda nu mai prezinta siguranta, de vreme ce conducerea CJ a gasit de cuviinta sa cumpere un jeep de ultima clasa. Skoda a primit insa o destinatie nobila, fiind imprumutata conducerii de acum a Prefecturii, care, neavind buget propriu, nu putea concura pina mai ieri Consiliul Judetean, decit cu Espero.
Pe site-urile profesioniste de masini, Nissan Terrano este evaluat undeva intre 10.000 si 16.900 de dolari. Adica intre 300 si 500 de milioane de lei. Masina cu numarul BC 10 CSJ e, intr-adevar, deosebita: capacitate: 2700 cmc, inchidere centralizata, aer conditionat, geamuri electrice, servodirectie, servofrina, airbag pentru sofer si pentru cel din dreapta si, evident, merge cu motorina. Intrebat la ce i-a trebuit o masina atit de "tare", presedintele Lupu a raspuns: "Consiliul Judetean are nevoie de un jeep pentru drumurile comunale, de pamint, pe care mergem pe vreme rea, cind e ploaie sau cind ninge". Si cum judetul nostru a devenit din ce in ce mai montan, avind si serviciu de Salvamont, e de la sine inteles ca trebuia reprezentat si la capitolul "masini de teren".
Rugat sa spuna ce va face daca sefii de partid de la Bucuresti ii vor cere sa renunte la jeep, presedintele Lupu a spus ca nu comenteaza ordinele acestora si ca va vedea atunci cum va proceda, cind va vedea actul normativ. Insa e greu de crezut ca promisiunile premierului Nastase se vor pune prea curind in practica. Sa inlocuiesti toate masinile straine cu niste Dacii este, totusi, un risc. De ce? Pentru ca, asa cum spunea un alt demnitar, mai sugubat, s-ar putea ca unii dintre ei sa nu incapa in Dacia romaneasca, decit in portbagaj. (Simona POPA)