Drum de 8 miliarde

Circa opt miliarde lei, este suma pe care afirma vicepresedintele Consiliului Judetean, Constantin Contac, ca ar fi cheltuit-o SC Drumuri si Poduri SA in acest an pentru repararea capitala a 800 de metri de drum si constructia unui zid de sprijin de citeva zeci de metri. La iesirea din Ezer spre Fundu Hertii, SC DP SA executa de mai multi ani o investitie de transformare a unui drum pietruit intr-unul asfaltat si, potrivit afirmatiilor vicepresedintelui CJ, are rezulta ca, in acest an, pentru o suta de metri de lucrare, societatea ar fi cheltuit, in medie, un miliard lei.
Drumul cu pricina nu are nimic deosebit fata de celelalte drumuri judetene nou asfaltate. El are o latime de sapte metri, spre margini are santuri laterale si are o grosime cu 15-20 cm mai mare decit restul drumului de pamint. Drumul este format din trei straturi, unul de mixtura densa de 7 cm care contine balast, nisip, bitum si praf de caramida, un al doilea de patru centimetri format din binder si o a treia patura de 3,5 cm de mixtura asfaltica. La el nu au lucrat decit noua oameni si citeva rabe, in prezent lucrarile mai fiind executate doar de trei muncitori si un inginer, coordonator al obiectivului. "Cum sa fie mult opt miliarde lei? Numai o masina de bitum costa 200 milioane lei, iar un kilometru de asfalt nou, fara fundatie, costa doua miliarde lei. Aceasta este realitatea", afirma Dorel Curelaru, coordonatorul lucrarii. Acesta mai explica banii cheltuiti si prin realizarea citorva podete si pentru executarea santurilor, cu toate ca acestea din urma nu ar trebui sa necesite un consum financiar deosebit deoarece au fost efectuate manual si nu au fost intarite cu ciment sau piatra.
In schimb, vicepresedintele CJ, Constantin Contac crede ca s-a cheltuit prea mult. "Numai pe trimestrele doi si trei aveau programat in buget la modernizari la acest drum 4,150 miliarde lei, bani pe care i-au primit. Ei spun ca nu au de lucru, dar cind le dai nu fac. Tot incearca sa intirzie lucrarile, sa treaca timpul, preturile materialelor sa creasca si sa ceara mai multi bani", afirma Contac. Pe linga asta nu au respectat grosimea fundatiei, iar zidul de sprijin pe care l-au facut este amplasat strimb", ne declara Constantin Contac.
In schimb, conducerea SC Drumuri si Poduri SA sustine ca a cheltuit doar jumatate din suma vehiculata de vicepresedintele CJ, ceea ce inseamna ca o suta de metri de drum ar costa "doar" spre jumatate de miliard. "Se fac aceste afirmatii doar pentru a ne discredita si a induce opiniei publice ideea ca facem drumuri foarte scumpe. Cind a spus opt miliarde lei poate ca domnul Contac se gindea la profitul care ii intra dumnealui in buzunare din repararea drumurilor", ne declara Ioan Ciobanu, inginer-sef al SC DP SA.
Sefii SC DP SA spun ca au primit, intr-adevar, aproape opt miliarde lei prin DJDP in acest an, insa ca, din acesti bani nu lucrat numai la drumul in cauza, ci si la podul de la Fagadau si la programul pentru iarna. Constantin Contac este insa de alta parere: "Daca se doreste, stam o zi intreaga, luam document cu document si ii lamurim". Senatorul Dumitru Codreanu, membru al consiliului de administratiei de la SC DP SA a aflat de la Monitorul despre scandalul financiar in care se afla lucrarea la drumul spre Fundu Hertii. "Poate ca este o greseala. Mie si patru miliarde de lei mi se pare mult. Ma voi interesa ca sa vad despre ce este vorba". (Sergiu BALASCAU)