Caută 
25 de noi autobuze electrice la Iaşi: jumătate milion euro/bucata. Noul lot va întârzia: licitaţie prelungită la cererea unui ofertant
2 MIN
Licitaţia pentru achiziţia a încă 25 de autobuze electrice la Iaşi intră în prelungiri. La solicitarea unor firme interesate, Primăria a prelungit termenul pentru depunerea ofertelor (noul termen este 25 august) şi a răspuns la zeci de clarificări. Municipalitatea a corectat unele erori materiale şi a fost de acord cu schimbarea unor prevederi din documentaţia de atribuire, dar, de regulă, nu a acceptat să facă modificări substanţiale – unii potenţiali ofertanţi au solicitat inclusiv schimbări la nivel de soluţie tehnică.
Ca de obicei, una dintre solicitări a vizat plata unui avans: o firmă a vrut să fie trecut în mod explicit faptul că poate fi acordat un avans de până la 30% din valoarea achiziţiei la momentul semnării contractului. În schimb, Primăria a subliniat, în răspunsul oferit, că a prevăzut posibilitatea acordării avansului în caietul de sarcini în condiţiile legislaţiei în vigoare. O altă solicitare, cu care instituţia nu a fost de acord, făcea referire la modificarea nivelului penalităţilor în cazul furnizorul nu reuşeşte să ducă la bun sfârşit contractul: 0,01%/zi în loc 0,1%/zi cât a prevăzut Primăria. „Nivelul penalităţilor de întârziere este foarte ridicat pentru achiziţia de bunuri. O rată de penalizare ridicată va creşte nivelul de risc al preţului oferit şi va avea ca rezultat oferte de preţ mai mari decât cele anticipate. Din acest motiv, ar fi în interesul public să se modifice nivelul penalităţilor de întârziere, atât pentru furnizor, cât şi pentru achizitor”, a fost argumentul firmei, argument respins de Primărie.
În context, amintim că valoarea estimată a contractului se ridică la 59 milioane lei (fără TVA) pentru achiziţia a 25 de autobuze electrice. Nu în ultimul rând, o altă modificare propusă de potenţiali ofertanţi, dar respinsă de Primărie, a vizat prelungirea perioadei în care furnizorul să facă dovada că a încheiat contracte similare: de la 3 la 5 ani. Firma a justificat că pandemia şi războiul din Ucraina „au dus la blocarea, întreruperea sau oprirea completă” a producţiei sau livrărilor în industria auto şi cu precădere în producţia de vehicule electrice.
Fondurile pentru achiziţia autobuzelor electrice sunt asigurate prin intermediul PNRR, program care va finanţa şi achiziţia a 18 tramvaie noi – şi în acest caz licitaţia este în desfăşurare, fiind doi ofertanţi: PESA şi Bozankaya. Aşa cum ZDI a relatat zilele trecute, la licitaţia pentru tramvaie există o contestaţia din partea PESA care reclamă că turcii ar fi depus o scrisoare bancară (garanţia de participare) neconformă.
Îți recomandăm
