Banda numai pentru autobuze

Pe portiunea dintre pasarela Nicolina si Podu Ros, au fost ridicate masini si au fost politisti de la serviciul rutier care au avertizat oamenii sa nu parcheze pe prima banda a bulevardului.

Actiunile vor continua si in zilele urmatoare, fiind vizate bulevardul Vasile Lupu, Independentei sau Pacurari. Avertismentele Primariei sint foarte clare. Cine nu respecta semnele de circulatie risca sa plateasca aproape 460 lei, 280 lei pentru recuperarea masinii ridicate si 178 lei amenda pentru parcare in loc nepermis.

„Miercuri nu am dat amenzi. Doar am ridicat masinile si le-am dus in spatele blocurilor. Vreau sa spun insa ca vom avea o campanie agresiva pentru ca soferii sa respecte semnele de circulatie", a declarat Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei.

Parcarea si circulatia pe prima banda, interzise

Portiunea dintre Podu Ros si pasarela Nicolina a fost deja marcata. Pe fiecare sens exista cite o banda pe care scrie „BUS". Pe aici, soferii nu vor avea voie sa circule si nici sa parcheze. „RATP nu poate respecta graficul de circulatie. Are destule mijloace de transport, dar sint blocate in trafic. Transportul in comun trebuie ajutat. Nu se poate circula, nu se poate salubriza", a explicat Chirica.

Sefii RATP sustin ca aceasta este singura solutie de fluidizare a traficului. Prin delimitarea benzii speciale pentru mijloacele de transport in comun, autobuzele si microbuzele vor avea cale libera. „Dimineata, mijloacele de transport nu ajung sa ia calatorii din statie. Cei care parcheaza vor trebui sa-si gaseasca alte locuri de parcare. Aveam nemultumiri de la calatori si asta era singura solutie de rezolvare a problemei. Calatorul care asteapta in statie nu este interesat de cei care isi parcheaza masinile", a declarat Cristi Stoica, directorul tehnic al regiei.

Conform reprezentantilor RATP, la orele de virf, distanta de la Crucea lui Ferentz si pina la rondul din Podu Ros era parcursa in circa 15 minute. „Aceasta solutie cu benzile exclusive pentru mijloacele de transport a fost aplicata cu succes in Brasov. In Bucuresti se lucreaza la un proiect similar. Cel mai des, acest tip de banda se regaseste in strainatate, in orase ca Viena sau Londra", a mai adaugat Stoica.

458 lei amenda

Sefii regiei de transport au afirmat ca spera ca, prin fluidizarea traficului, oamenii sa renunte partial la masinile particulare in favoarea transportului in comun. Deocamdata, singura zona in care s-au trasat benzi pentru mijloacele de transport in comun este cea din Podu Ros, de la semaforul de baza pasarelei si pina la rond.

Sefii Primariei spun ca astazi masina de ridicat va actiona pe bulevardul Vasile Lupu. Si aici urmeaza sa fie amenajata o banda pentru transportul in comun. „Banda va fi pe distanta dintre intersectia cu strada Pictorului si pina la intersectia cu strada Doctor Savini. Doi soferi de la RATP si-au pierdut permisul pentru ca statiile erau pline de masini parcate si au fost nevoiti sa opreasca in mijlocul strazii", a adaugat Chirica.

Alte bulevarde pe care ar urma sa apara benzi speciale pentru autobuze si microbuze sint Independentei, Pacurari, Socola. „Vom vedea care sint rezultatele. Noi avem in plan crearea de benzi speciale pe toate bulevardele cu trei benzi pe sensul de mers", a mai declarat Stoica.

Soferii care nu vor respecta banda pentru autobuze si microbuze vor trebui sa scoata din buzunar 178 lei. „Restrictia pe aceasta banda se adreseaza atit celor care se afla in trafic, cit si celor care vor sa-si parcheze masinile. Toti cei care incalca legea si circula sau parcheaza pe benzile destinate mijloacelor de transport in comun risca amenda. In zona respectiva vor fi agenti de politie care vor monitoriza si dirija traficul", a declarat inspector principal Costel Mindru, sef Birou Siguranta Circulatiei pentru Mediul Urban.

Pe linga amenda de la Politia Rutiera, in cazul in care masina va fi ridicata de DSPM, iesenii vor trebui sa plateasca inca 280 lei. Apoi, daca masina nu este revendicata in aceeasi zi, mai trebuie achitata o taxa de 90 lei pe zi.