Caută 
2 MIN
Mijloacele de transport din Iasi au devenit adevarate saune mobile odata cu instalarea caniculei pe teritoriul tarii. Cum n-ar fi de-ajuns, la orele de varf, autobuzele sunt pline ochi, ceea ce face ca ducerea la bun sfarsit a unui traseu este un adevarat test de rezistenta. Inghesuiala, soare, bare de sustinere fierbinti, aer insuficient, toate fac dintr-o simpla calatorie cu tramvaiul sau autobuzul un calvar. In orice statie pot fi vazuti calatori coborand transpirati din tramvaie sau autobuze. Femei avand copii in brate, studente cu mapa-ntr-o mana si evantaiul in cealalta sau batrani care-si sterg sudorile in fiecare minut: toti beneficiaza in aceasta perioada de bilet dublu din partea RATP, atat pentru transport, cat si pentru o vizita „relaxanta" la sauna. „Este insuportabil, simti ca te sufoci la un moment dat. Vin din Fundatie acum, am transpirat deja de doua ori. Sincer nu-mi mai trebuie, mai bine merg pe jos de acum, macar pana se mai raceste vremea", a precizat Ioan S. Nemultumita s-a declarat si o tanara studenta care a venit pana in „Tudor" cu tramvaiul 1 din „Targu Cucu". "E foarte cald, tramvaiele, dar mai ales autobuzele, au devenit saune in Iasi. La orice ora ai urca, zilele astea e ca niciodata. Pe langa faptul ca este foarte aglomerat, sunt tot felul de mirosuri si nu au aer conditionat, mai sunt si autobuze in care nu se deschid toate geamurile. Ieri dimineata (n.r.- miercuri) am mers cu un 43 si un domn nu putea deschide trapa, cred ca era blocata. Am fost saptamana trecuta in Bucuresti si am circulat cu un tramvai mai urat decat multe dintre ale noastre, dar culmea, avea aer conditionat", ne-a detaliat Elena. Oficialii RATP isi pun cenusa in cap si recunosc ca sunt neputinciosi in fata caniculei. „Problema aerului conditionat in mijloacele de transport o cunoastem si ne-o asumam, insa chiar nu avem cum sa o rezolvam in afara de aceste metode mecanice, sa le spunem. Lucratorii nostri au obligatia sa verifice tot timpul ca geamurile sa poata fi deschise, la fel si trapele. Ca sa facem acum investitii in actualele mijloace de transport nu avem cum, e imposibil, ar trebui niste sume foarte mari de care nu dispunem. Nu mai spun ca si intretinerea ulterioara ar genera costuri foarte ridicate. Tot ce putem face este ca, la urmatoarele achizitii, sa specificam in caietul de sarcini ca unitatile trebuie sa aiba neaparat si aer conditionat", a explicat Adrian Mihai, purtatorul de cuvant al RATP Iasi. Pana ca primaria sa achizitioneze noi mijloace de transport dotate cu aer conditionat, iesenii vor continua sa aiba parte, cu fiecare calatorie, de „clipe de neuitat", exact asa cum scrie in reclama imprimata pe unele tramvaie RATP. (Paul BALHUC)
