Primarul a deschis calea pentru microbuze

Primarul Dumitru Nicolae i-a convocat alaltaieri seara, pentru prima data, pe reprezentantii persoanelor fizice autorizate din activitatea de transport public, pentru a discuta nemultumirile celor din breasla, facute publice chiar in ziarul nostru. Intilnirea, la care au mai participat, din partea autoritatilor locale, viceprimarul Lucian Podlati, consilierii locali Sorin Nicolescu si Hristache Bogatu si seful Serviciului "Licitatii, Licente, Reclama" din cadrul Primariei, Aurel Ciuntu, iar de cealalta directorul executiv al Automobil Clubului Judetean, Silviu Cirlan, si presedintele Asociatiei Transportatorilor Auto Privati DL 54, Alexandru Ghita, a fost un pas decisiv pentru escaladarea unei crize care risca sa devina in curind tensionata. Liderii de opinie ai transportatorilor privati au primit unda verde pentru a putea intocmi pina marti un proiect de act normativ, care sa acorde prioritate microbuzelor de 10-17 locuri in transportul public privat. Acesta va fi ulterior promulgat printr-o decizie a primarului sau prin hotarire de consiliu local.
"Primarul Dumitru Nicolae, ca si viceprimarul Podlati si consilierul Sorin Nicolescu, si-a aratat deschiderea ferma de a colabora si de a reglementa activitatea de transport asa cum prevede legea. In primul rind, ne-a dat asigurari ca momentan nu se va petrece concesionarea serviciului la Transurb, care se pare ca nici nu este de acord cu asa ceva. In al doilea rind, ne-a cerut ca pina marti, sa dam o forma concreta unui proiect de hotarire privind introducerea microbuzelor pe traseele principale ale orasului, care ar putea fi aprobat in Consiliul Local in ultima sedinta din martie sau cel tirziu in aprilie. Vor ramine 420 de autoturisme ca si in prezent, dar la licitatie vor avea intiietate microbuzele. De asemenea, noi am propus ca HCL 233/1998 care reglementa circulatia microbuzelor sa fie abrogata", ne-a declarat Silviu Cirlan.
Reamintim ca, in ultima saptamina, transportatorii au atacat dur initiativa primarului de a mentine suprematia autoturismelor 8+1 in transportul privat pina la jumatatea acestui an, ca si faptul ca autoritatile doreau sa concesioneze intreaga activitate de profil la "Transurb". Ei au acuzat practic situatia tragica in care au ajuns persoanele fizice care si-au cumparat cu sute de milioane de lei microbuze noi si, de la inceputul anului si pina acum, nu au reusit sa intre in activitate pentru a-si recupera cheltuielile. (Florin STEFAN)