Febra galbena va cuprinde Iasul

Taximetristii din oras vor fi obligati sa circule numai cu autoturisme vopsite in galben, conform unui proiect de hotarire al Consiliului Local. In sedinta Consiliului Local programata pe 31 iulie, se va mai discuta un alt proiect de hotarire care va obliga patronii firmelor de maxi-taxi sa obtina o licenta de transport public de la Autoritatea Rutiera Romana. Sefii Primariei sint de parere ca aceste masuri fara precedent vor duce la disparitia pirateriei si vor aduce venituri mai mari la bugetul local.
Din statisticile inspectorilor Primariei rezulta ca in acest moment circula pe strazi 1.200 de taximetre, in timp ce estimarile conduc spre un numar real de 2.500.
In sedinta Consiliului Local programata pe 31 iulie se vor discuta doua proiecte de hotariri care vor reglementa circulatia transportului de calatori in regim de taxi si de maxi-taxi. Primaria Iasi va elibera autorizatii de executie pentru autovehiculele omologate pentru activitatea de taximetrie. Fiecare firma sau posesor de autoturism va fi obligat sa-si vopseasca masina in galben pina la 31 decembrie 2000. Autoturismele vor fi dotate in mod obligatoriu cu aparat de taxat, care va afisa numarul de kilometri, treptele de tarif si plata calatoriei. De asemenea, taximetristii vor avea o caseta alba, fixata transversal pe acoperis, iluminata cu un bec de 30 W, cu inscriptia "taxi". In interiorul autovehiculului va fi amplasata o eticheta cu denumirea si sediul transportatorului autorizat, numele si prenumele soferului, precum si codul stabilit de agentul economic. Taximetristii risca o amenda de la 1,5 la 3 milioane lei daca nu respecta conditiile tehnice, aceeasi amenda fiind platita in cazul in care vor circula fara aparat de taxat.
Soferii nu sint de acord
Taximetristii considera ca aceste masuri sint abuzive, deoarece vor fi nevoiti sa plateasca citeva milioane de lei din buzunar. "Primarul s-a plimbat prea mult prin America si a vazut taxiuri galbene. Probabil, de acolo i se trage. Am sa platesc amenzile si cu asta-basta", ne-a declarat Victor Pavel, taximetrist la firma "Parma Taxi". "Nu cred ca se poate accepta o asemenea masura. Cine suporta 11-12 milioane lei de vopsit cu galben-metalizat un Espero?", se intreaba Eduard Manole de la firma "For You". Petrica Ciofu, taximetrist la firma "Lux", este de parere ca ar trebui sa fie scutiti de taxe in contul platii vopsirii masinilor in galben. "Asa ceva mi s-ar parea acceptabil", spune acesta.
Firmele de maxi-taxi vor trebui sa obtina, pe linga autorizatia de la Primarie, o licenta de transport public de la Autoritatea Rutiera Romana si un certificat de la Registrul Auto Roman. In acest fel, va exista un control asupra omologarii transportului public de persoane si asupra gradului de poluare cu noxe. Operatorii de trasee pot propune infiintarea de noi trasee, care vor fi atribuite indiferent de alte solicitari anterioare pentru autorizatii de traseu. Cererile acestora vor fi avizate de comisia de circulatie si de plenul Consiliului Local. Pentru un maxi-taxi cu 6-8 locuri se va plati, daca propunerea va fi votata in Consiliul Local, o taxa de 150.000 lei/auto/trimestru, pentru 9-17 locuri taxa va fi de 200.000 lei/auto/trim, iar pentru cele cu peste 17 locuri, taxa va fi de 300.000 lei/auto/trim. Pina acum, taxa platita de un operator de maxi-taxi era de 100.000 lei/auto/trim, indiferent de numarul de locuri. (Fanica DUMITRASCU)