A fost impulsul de care Aeroportul Iaşi avea nevoie. În august, doar cinci curse de pasageri mai rămăseseră de transferat înapoi la Chişinău. Atunci a fost stabilit şi recordul absolut: peste 181 de mii de pasageri.

„Încheiem anul cu un nou record de pasageri şi cu perspectiva de a-l depăşi anul viitor”, a făcut bilanţul directorul general Romeo Vatră. Aeroportul Iaşi a depăşit pragul de 1,5 milioane de pasageri, cu 200 de mii mai mulţi decât în 2019, a scris el pe Facebook, într-un mesaj în care a mulţumit celor care au beneficiat de serviciile aerogării şi, deopotrivă, celor care lucrează aici. Recordul face Iaşul a doua aerogară regională din ţară, după cea din Cluj-Napoca şi înaintea celei din Timişoara.

Fluxul de călători a arătat din nou necesitatea extinderii infrastructurii aeroportuare. În 2022 a fost atribuit şi contractul de proiectare şi construire a unui terminal de pasageri cu o capacitate uriaşă, peste 3 milioane de persoane îmbarcate şi sosite pe an. Proiectul cu o valoare licitată de 330 de milioane de lei este unul contra cronometru. Construit pe trei niveluri şi având o suprafaţă desfăşurată de trei hectare, T4 trebuie să fie finalizat cu orice preţ la sfârşitul lui 2023, termen limită impus de finanţarea europeană. 

Cititi si: La Iaşi, lipsa autostrăzii a umplut aeroportul

Cititi si: IMAGINI ÎN PREMIERĂ: Cum va arăta Aeroportul cu terminal nou de pasageri, turn de control și facilitate cargo