A INCEPUT CALVARUL

Ieri dimineata si dupa amiaza, cozile de masini aveau dimensiuni inimaginabile chiar si pentru cei mai pesimisti soferi ieseni. Acestea se intindeau, in Pacurari, de dinainte de OMV, de la reprezentanta Fiat si pina la Era Park, in timp ce pe celalalt sens coada formata la intrarea in rond trecea de Antibiotice. Toti isi pun acum sperante ca noua configuratie a rondului, la care s-au demarat deja lucrarile, va rezolva macar partial situatia grava. Aceasta ar urma sa se intimple saptamina viitoare. Cit despre cei responsabili, slabe sperante: sefii de la Drumuri Nationale Iasi le transmit soferilor sa aiba putintica rabdare: "Soseaua de centura va rezolva toate problemele".

Exodul cumparatorilor catre noul Complex Era a dus la blocarea soselei Pacurari, cea mai importanta cale de acces in Iasi, la un nivel fara precedent. Ieri dimineata, drumul parea o imensa parcare. Reporterii "Ziarului de Iasi" au facut acest drum ieri de mai multe ori, pentru a vedea in ce conditii se desfasoara traficul.

Masini mari, masini mici se miscau ieri dimineata cu viteze care puteau fi masurate in loc de kilometri/ora in metri/ora. La ora 9.30, sirul de autovehicule care se indrepta catre rondul de la Era incepea de la reprezentanta Fiat din Pacurari. Circulatia se desfasura in ritm de melc, ritmul fiind rupt din cind in cind de soferi care schimbau benzile in incercarea disperata de a se misca mai repede. La ora 9.37, o masina a Politiei Rutiere a trecut pe contrasens pentru a-si continua drumul.

"Se merge ca dracu’. Unde s-a mai vazut asa ceva, dom’le!", a injurat cu naduf un conducator auto. Primele sperante ale soferilor au prins contur in jurul orei 9.50, cind s-au auzit cele dintii semnale ale agentilor de circulatie. A fost semnul ca va prinde viata circulatia. In total, traseul de la reprezentanta Fiat si pina la Era, de aproximativ 2 km, a fost parcurs in 21 de minute, bara la bara.

Primaria insista pentru desfiintare

Pe celalalt sens de mers, spre Iasi, masinile asteptau sa intre in rond inca de la Antibiotice. In aceleasi conditii de trafic s-a circulat si aseara. Astfel, in jurul orei 18, coada de masini spre Era era la Petrom Pacurari, traseul fiind parcurs in aproximativ 15 minute. "S-a mers greu, bara la bara. In plus, mi-au mai trebuit inca 10 minute sa gasesc un loc de parcare, pentru ca era plin. A trebuit sa astept sa plece altcineva pentru a putea parca", a descris ieseanul Adrian Mihai.

Probleme au intimpinat si iesenii care au ales sa se deplaseze catre noul centru comercial cu mijloacele de transport ale RATP. Oficialii regiei au afirmat ca autobuzele au inregistrat abateri de la grafic de circa 20 de minute.

Problemele din trafic au fost sanctionate si de autoritatile locale. Reprezentantii Primariei arata cu degetul atit spre investitor, cit si spre Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri din Romania (CNADR) dar si Inspectoratul General al Politiei Rutier, autoritatile centrale care au aprobat giratia.

"Ne-am fi asteptat ca institutiile care au dat avizul pentru varianta initiala a sensului giratoriu sa-si asume responsabilitatea pentru ce se intimpla acum pe drumul european. Este de neacceptat situatia creata de investitor, proiectant si constructor, precum si de cei care au dat avizul pentru lucrare, care, desi au gresit grav propunind aceasta solutie cu sens giratoriu in care se intra din doua benzi intr-o singura banda, nu au iesit niciodata public sa-si asume raspunderea. Din pacate, din cauza acestor decizii luate la Bucuresti, avem de suferit noi, iesenii", a declarat Andrei Trofor, purtatorul de cuvint al Primariei.

De altfel, primarul a subliniat aseara ca nu va renunta la ideea de a sustine desfiintarea rondului. Reprezentantii Politiei Rutiere Iasi au specificat ca traficul se va desfasura in conditii grele pina la finalizarea lucrarilor de la rond, incepute deja.

"Se va circula cu dificultate pina duminica inclusiv, cind este asteptat sa se termine lucrarile de modificare a giratiei. S-au facut propuneri la Bucuresti pentru a semaforiza giratia, urmind ca semafoarele sa mearga in functie de intensitatea traficului. Noi am avut acolo agenti de circulatie pe tot timpul zilei, care au fluidizat traficul", a afirmat comisarul Petru Frunza, seful Serviciului Politiei Rutiere Iasi. Acesta a explicat ca o solutie similara a fost aplicata la iesirea din Focsani spre Bucuresti, semafoarele din sensul giratoriu de acolo functionind doar atunci cind traficul se aglomereaza.

Dezvoltatorii Era numarau fericiti clientii

In timp ce circulatia se desfasura in conditii inimaginabile, reprezentantii Era se laudau cu faptul ca ieri, pina la ora 12, avusesera peste 5.000 de clienti. Cit despre conditiile de trafic, oficialii complexului comercial au evitat sa dea un raspuns direct si au specificat intr-un comunicat de presa ca "s-au inceput lucrarile pentru reconstructia rondului".

Concret, acest lucru "presupune existenta a doua benzi pe sens in directia Iasi – Tirgu Frumos, scoaterea bordurilor si inlocuirea acestora cu marcaj la sol, reducerea pastilelor dintre sensuri, folosirea benzii de stocaj din directia Iasi-Tirgu Frumos, lucrari de asfaltare si marcare, reducerea inaltimii pastilei centrale, finalizarea iluminarii sensului giratoriu".

Pusi in fata unei situatii scapate de sub control, reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Iasi (DRDP) au preferat sa ridice din umeri si sa concluzioneze ca "pina la urma, problema se va rezolva". "Nu putea fi inchis un dezvoltator pentru ca nu erau solutii la trafic. Oricum, altceva nu se putea face. In momentul in care va fi finalizata si centura de trafic, se va circula mai bine", a transmis iesenilor Viorel Scutaru, directorul adjunct al DRDP Iasi.

Conducerea Directiei de Drumuri a subliniat ca probleme de trafic sint in aproape toate intersectiile si au fost inregistrate si la alte deschideri de complexuri comerciale. "Au fost probleme si la Carrefour Baza 3, dar s-au rezolvat. Acum se inregistreaza niste virfuri. In plus, lipsa de educatie in trafic isi spune cuvintul", a adaugat Scutaru.