Piesele auto vor fi timbrate

Dupa moda pachetelor de tigari si a sticlelor de bautura, care pot fi comercializate numai timbrate, incepind din aceasta luna si piesele de masini vor fi marcate de autoritatea nationala cu etichete de securizare. Introducerea acestor marci se face in baza unei hotariri de guvern adoptata in luna decembrie a anului trecut dar care va fi pusa in aplicare incepind cu data de 11 iunie. Dupa aceasta data, toate piesele de schimb pentru masini care vor fi comercializate prin magazinele de profil vor trebui sa aiba aceste etichete, lipsa acestora putind duce pina la confiscarea marfii si ridicarea autorizatiei de functionare pentru unitatea comerciala.
Etichetele de securizare, care vor fi aplicate pe absolut toate piesele de schimb, vor fi realizate dintr-o folie de plastic speciala si vor avea dimensiunile 10x25mm sau 20x50mm, asemeni unor abtibilduri. Timbrele, pentru ca asa vor arata etichetele de securizare, vor fi inseriate iar pentru ca acestea sa nu poata fi puse de pe o piesa pe alta, fiecare produs va avea o grupa de cifre specifica. Timbrele, care vor avea marcate mentiunea "Produs autentic", vor avea mai multe inscriptii alfa numerice asa incit la un control efectuat de autoritati se va putea cunoaste unitatea care a facut certificarea, societatea producatoare, seria produsului dar si anul de fabricatie. Ceea ce aduce nou in materie de etichete de securizare, acest model ce va fi aplicat pe piesele auto este aproape imposibil de falsificat sau de transferat de pe un produs pe altul intrucit adezivul folosit are doua straturi iar in momentul in care eticheta a fost dezlipita de pe produsul autentic pe timbru va apare automat mentiunea "anulat". Singurele unitati care vor avea drept de certificare a pieselor auto vor fi Registrul Auto Roman, pentru piesele de la sistemele de frinare, de directie si alte subansamble, si Autoritatea Nationala pentru Protectia Consumatorului, pentru celelalte produse.
Costurile de producere a acestor etichete de securizare sint estimate la aproximativ 1.000 de lei/exemplar si, in principiu, introducerea timbrelor nu ar trebui sa afecteze prea mult preturile de desfacere a pieselor auto. Totusi, avind in vedere ca producatorii scot piesele in productie de serie, s-ar putea ca in unele cazuri sa apara si o mica scumpire. Principalul scop in introducerea acestor etichete de securizare a fost insa eliminarea de pe piata a marfurilor contrafacute pentru ca, imitind produsele originale fara sa respecte parametri tehnici, speculantii bombardau comertul cu produse neautorizate. Cum multi dintre conducatoriii auto au ajuns cu masinile in sant imediat dupa ce schimbau o planetara sau o bucsa si abia dupa producerea accidentelor au aflat ca piesele montate erau "piratate", chiar daca fusesera cumparate din comert, s-a simtit nevoia unei interventii din partea statului. Odata cu introducerea timbrelor, posesorii de autoturisme vor putea cunoaste daca piesa este originala sau daca este contrafacuta, si, chiar daca va scoate mai multi bani din buzunar, conducatorul auto va putea sta mai linistit cel putin in privinta garantiei pentru produsul cumparat si a sigurantei in trafic. (S.G.)