Primarul nu mai vrea troleibuze in Suceava

Sindicalistii de la Societatea de Transport Public si Servicii Suceava au cerut ieri primarului Sofroni lamuriri in ce priveste soarta acestei societati care, financiar si tehnic, abia mai supravietuieste.
Sindicalistii au solicitat primarului gasirea unei modalitati pentru plata catre TPS a diferentei intre pret si tarif a biletelor de calatorie care, daca ar fi fost onorata la nivelul cererilor societatii, ar fi sters pierderile acesteia in proportie de aproximativ 90 %. Reprezentantii Societatii de Transport in Comun au pus problema troleibuzelor si autobuzelor care in mare parte abia se mai tin adunate pe patru roti si a caror termen de casare s-a implinit demult. In maniera personala, primarul Sofroni a potolit spiritele agitate, fluturind sub nas sindicalistilor una din ultimele hotariri ale Consiliului Local. Este vorba de cea prin care deliberativul a fost de acord cu cumpararea in leasing a cinci microbuze maxi-taxi de cite 20 de locuri. Fata de aceasta posibilitate de viitor, unul din reprezentantii TPS ne-a marturisit ca pastreaza in continuare multe rezerve.
"De cite ori sindicatul nostru a luat pozitie impotriva lipsei de interes a municipalitatii fata de societatea noastra, pe linga alte promisiuni ni s-a pus mereu pe tapet ca vom fi <improprietariti> cu microbuze", ne-a declarat sindicalistul.
Alaturi de aceasta prezumtiva improspatare a parcului de masini, primarul Sofroni a propus reprezentantilor TPS varianta unui viitor transport in comun fara troleibuze. Datorita faptului ca, in opinia sa, transportul de calatori cu troleibuzul este un transport energofag, costind municipalitatea aproximativ 3 miliarde de lei anual, primarul considera ca microbuzele ce vor fi achizitionate plus autobuzele din dotarea TPS vor fi mai economice pentru bugetul local.
Cealalta parte a mijloacelor de transport, obosite de un trafic mult prea indelungat, vor trece pe dreapta definitiv. Se pare ca aceste viziuni asupra transportului in comun la Suceava nu sint impartasite de tehnicienii SC TPS SA. Alaturi de rezerva pe care ei o pastreaza in ceea ce priveste cumpararea prea curind a microbuzelor, ei sint de parere ca schimbarea tipului de transport de la cel pe energie electrica la cel diesel nu este in urma propriilor calcule mai economic si in plus nu este nici ecologic. Aceasta solutie ar necesita un proces de durata, timp in care sucevenii ar putea ramine doar cu citeva autobuze rare si intirziate. Ei sint de parere ca o adevarata reinvigorare a transportului in comun ar fi posibila doar printr-o investitie in schimbarea intregii retele de transport electrice. (Daniela BEALE)

Publicitate și alte recomandări video