Caută 
3 MIN
Ieşenii de pe şoseaua Bârnova vor înota în nămol până dă gerul. Şantierul ApaVital urmează să fie închis spre sfârşitul anului, deşi lucrările de extindere a reţelei de canalizare trebuiau finalizate la sfârşitul lunii iulie.
Situaţia a făcut obiectul unor discuţii aprinse în timpul şedinţei de ieri a Consiliului Judeţean, directorul ApaVital, Ioan Toma urmând să fie chemat la viitoarea şedinţă pentru a oferi explicaţii. “De la Trei Sarmale la deal este, cred, cel mai prost drum posibil. Şi nu este vorba doar de maşinile pe care ni le stricăm prin gropi, dar sunt kilometri întregi parcurşi de copiii care merg la şcoala de pe Bucium. Îi vezi în fiecare zi cum se uită, întrebându-se pe unde să calce. Pentru numele lui Dumnezeu, ne vom trezi cu proteste ale oamenilor, şi nu ştiu pe unde vom scoate cămaşa. E jenant ce se întâmplă”, a spus consilierul judeţean PNL Liviu Brătescu.
Lucrările de pe şoseaua Bârnova fac parte dintr-un proiect mai amplu, care vizează extinderea sistemului de canalizare în zona limitrofă Iaşului. Contractul presupune extinderea reţelei de canalizare cu 31 km în Păun, Pietrărie, Bârnova, şoseaua Bârnova, Cercu şi Vişani, precum şi realizarea a şase staţii de pompare a apelor uzate, subtraversarea drumurilor naţionale, a podeţelor şi pâraielor de pe traseu.
Pe şoseaua Bârnova se lucrează pe o lungime de 2,7 km. Lucrările, în valoare totală de 20,13 milioane lei, sunt efectuate de către Iasicon SA, refacerea asfaltului fiind subcontractată de SC TLSIT SA. Deşi lucrările trebuiau să fie deja terminate, se lucrează în continuare la toate cele 7 obiective ale proiectului. Termenul de finalizare a lucrărilor a fost extins la 25 decembrie. “Întârzierea a fost cauzată în principal de timpul care a trecut până la obţinerea autorizaţiei de construcţie şi a diverselor avize. Noi suntem la mijloc în această problemă, pentru că nu lucrăm noi, ci o firmă care are răspunderea să termine la timp lucrările şi să le facă de calitate. Îi înţelegem pe localnici. Insistăm continuu pentru creşterea ritmului lucrărilor şi am intervenit pentru remedierea deficienţelor ori de câte ori am fost sesizaţi”, a declarat purtătorul de cuvânt al ApaVital, Răzvan Manolache.
Stadiul şantierului din şoseaua Bârnova urmează să facă obiectul unor noi discuţii peste aproximativ două săptămâni, la viitoarea şedinţă a CJ, programată la mijlocul lunii viitoare. “Acolo este drum judeţean. ApaVital are obligaţia să ni-l predea adus înapoi la starea iniţială. Prin avizul pe care l-am dat, am cerut să fie efectuate compactări de 80%, pentru a evita ca pe viitor să se lase asfaltul turnat pe şanţurile săpate. Noi am cerut să avem un om în comisia de recepţie, pentru a ne asigura că această condiţie a fost îndeplinită. Deocamdată însă, nu avem ce recepţiona”, a precizat şeful Direcţiei Judeţene de Administrare a Drumurilor şi Podurilor, Daniel Minciună.
