Multe constructii din judet sint degradate si prezinta un mare risc in exploatare

In 11 zone de pe teritoriul judetului nostru se manifesta in prezent alunecari de teren cu un grad mare de periculozitate. Dupa cum reiese dintr-o nota de control inaintata Prefecturii de catre Inspectia in Constructii in municipiul Suceava versantul NE si NV da de furca atit locuitorilor din zona cit si edililor orasului. De asemenea, in Falticeni, versantul "Bancuta" a inceput sa o ia la vale, la fel si Drumul National 17A intre Sadova si Sucevita. Alunecari de teren sint semnalate si intr-o serie de comune: Boroaia, Scheia, Dolhestii Mari, Vulturesti, Dorna-Candreni – pe linia de cale ferata Vatra Dornei-Ilva Mica, la circa 200 m de statia Floreni – Dragoiesti, Manastirea Humorului si Todiresti.
Aceeasi nota de control releva si faptul ca sediile a o serie de unitati scolare din judet sint intr-o stare avansata de deteriorare. In aceasta situatie se afla Scoala Generala Silistea din comuna Dolhasca, Scoala Generala Mitocas din comuna Mitocu Dragomirnei, Scoala Generala nr.4 si cladirea internatului Liceului Industrial din Vatra Dornei, Scoala Generala nr.1 din Cimpulung Moldovenesc, Scoala Generala Zaharesti – comuna Stroiesti, Scoala Generala Uidesti – comuna Forasti, Scoala Generala Husi – comuna Preutesti, atelierul Grupului Scolar din Iacobeni. De asemenea, citeva constructii care adapostesc unitati sanitare, nu mai indeplinesc conditiile de siguranta pentru locuit. Este vorba despre Sanatoriul TBC Solca I si II, pavilionul administrativ TBC Solca, dispensarul urban si stomatologic din orasul Solca, dispensarul comunal din Todiresti si spitalul vechi din Falticeni.
Inspectia in Constructii atrage atentia si asupra unor poduri din judet, cu risc in exploatare, in speta podul peste riul Moldovita de pe DN 17 – la Vama, podul de la Praxia, peste riul Moldova, podul peste riul Tesna – la Cosna, precum si podul de pe DN 2, peste riul Suceava, la Itcani. Aceste obiective sint prinse in programele de reabilitare ale Regiei de Drumuri si Poduri Iasi, insa mai sint o serie de poduri care necesita lucrari de reparatii si consolidari, care nu beneficiaza deocamdata de asemenea programe. Este vorba despre pasajul de cale ferata de pe DN 2 de la Itcani, care prezinta degradari la structura de rezistenta din beton armat, podul peste riul Siret, la Siret, podul de pe DJ 209A peste riul Suha Mica, la Slatina, podul de la Ulma peste riul Suceava.
Prefectul Vasile Ilie, urma sa emita ieri un ordin, in calitate de sef al Protectiei Civile, care sa fie trimis primariilor si institutiilor publice descentralizate care au raspundere in problematica sus mentionata, pentru alocarea in buget a sumelor necesare remedierii acestor situatii. "Primul lucru pe care trebuie sa-l faca institutiile care au in administrare asemenea constructii, il reprezinta studiul de caz al fiecarui obiectiv in parte privind posibilitatea de a ramine in functiune. Voi da un tremen foarte scurt tuturor institutiilor ca acest studiu sa fie realizat, iar obiectivele care in urma studiului de expertizare prezinta pericolul de prabusire, le voi inchide efectiv", a spus Vasile Ilie. (Gabriela HOSTIUC)