Caută 
1 MIN
Proiectul a fost avizat in august 2010, in cadrul Consiliului Tehnico-Economic al DRDP, iar in prezent se afla in analiza in cadrul Consiliului Tehnico-Economic al Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, urmand sa fie inaintat Ministerului Transportului si Infrastructurii in vederea aprobarii indicatorilor tehnico-economici.
Daca va fi aprobat, proiectul va primi finantare in acest an, fiind inclus in lista de prioritati. "Am toata increderea ca in viitorul apropiat vom asista la inaugurarea acestui tronson de drum, de aceea tin sa le multumesc tuturor celor implicati", a afirmat Mihai Tabuleac, presedintele Consiliului Judetean. Investitia necesara se ridica la o valoare de 39 milioane lei si vizeaza lucrari de modernizare pentru un sector de 75 de kilometri. Deocamdata singurii bani care vor veni pentru acest drum vor fi 10.000 de lei pentru actualizarea unor avize.
Drumul spre Iasi se afla intr-o stare avansata de degradare, din cauza depasirii perioadei de exploatare, a traficului greu si a insuficientei lucrarilor de intretinere. Traseul este afectat pe sase sectoare, fiind probleme de stabilitate a terasamentelor pe 1,9 kilometri.
Botosanenii s-ar fi putut bucura de un drum mai scurt cu 20 de kilometri si la standarde europene, daca autoritatile locale ar fi colaborat cu cele din Iasi la varianta prin Plugari. Iesenii au finantare pentru acest sector si se vor opri cu drumul la granita judetului, insa autoritatile botosanene nu au inca finantare pentru a asfalta portiunea ce revine judetului, adica 15,4 kilometri intre localitatile Prajeni si Flamanzi.
Sursa: Monitorul de Botosani
