Două sentinţe diferite ale judecătorilor faţă de un ieşean beat care a sfidat regulile de circulaţie în oraş

În dimineața zilei de 30 octombrie 2020, Constantin Bojoi a băut serios la complexul rezidențial Lastor Invest Corp din Tudor Vladimirescu. Apoi, în jurul prânzului, s-a urcat la volanul unui VW Passat aparținând firmei la care lucra, ieșind de pe strada Mihai Vodă Viteazul spre bulevardul Chimiei. Nu a acordat prioritate de trecere, tăind fața unui șofer care conducea o Dacie. Acesta a reușit să evite coliziunea, frânând brusc. Ajuns pe Primăverii, Bojoi a schimbat benzile fără să se asigure și fără să semnalizeze, intrând din nou în fața Daciei. Șoferul acesteia a evitat din nou un accident, intrând pe contrasens. În cele din urmă, șoferul Daciei a sesizat unui polițist local aflat în fața Serviciului Pașapoarte faptul că șoferul Volkswagenului este probabil băut. În continuare, Bojoi s-a îndreptat spre bulevardul Nicolae Iorga.

Ajuns însă la Țesătura, s-a răzgândit și a întors pe celălalt sens, tot fără să se asigure și fără să semnalizeze, trecând peste marcajul cu linie dublă continuă. S-a îndreptat spre Tudor Vladimirescu, dar în apropierea Serviciului Pașapoarte a virat brusc dreapta, intrând în coliziune cu o barieră. Un trecător a văzut accidentul și a anunțat un polițist local, care l-a legitimat pe Bojoi. Constatând că șoferul era băut, agentul a sesizat poliția rutieră. Analizele efectuate la IML au stabilit o alcoolemie de 2,13‰ în sânge. Bojoi a fost reținut timp de 24 de ore, dar a fost judecat în stare de libertate.

Magistrații Judecătoriei au considerat fapta lui Bojoi ca un incident izolat, condamnându-l doar la plata unei amenzi penale în valoare de 9.000 de lei. Condamnarea a atras și anularea permisului de conducere, șoferul având dreptul să se înscrie din nou la școala de șoferi după cel puțin 6 luni. Sentința a fost atacată cu apel de procurori, aceștia considerând-o prea ușoară. Ei au arătat că alcoolemia șoferului era mai mult decât dublă față de cea de la care începe spectrul infracțional, că Bojoi încălcase mai multe reguli de circulație, fiind pe cale să provoace de două ori câte un accident și că nu s-a oprit decât după ce s-a lovit de o barieră. Și Bojoi a contestat sentința, invocând faptul că se afla la primul conflict cu legea penală și cerând amânarea aplicării pedepsei.

Magistrații Curții de Apel au remarcat faptul că Bojoi își manifestase „talentul” de șofer pe artere intens circulate în miezul zilei, la o oră la care copiii ies de la școală, ceea ce a creat o stare deosebită de pericol. „Curtea nu poate fi de acord cu opinia instanţei de fond care a apreciat nefondat «că nicio probă din dosar nu indică o probabilitate reală ca inculpatul să reitereze comportamentul său, ci mai degrabă relevă că fapta săvârșită reprezintă o întâmplare izolată, care nu se va repeta în viitor», având în vedere că, dimpotrivă, există suficiente probe care să susţină contrariul”, au apreciat judecătorii. Ei au considerat că o pedeapsă de 2 ani de închisoare, cu suspendarea executării pe durata unui termen de supraveghere de 4 ani ar fi mai adecvată faptei comise. Timp de patru ani, Bojoi nu va mai avea dreptul să se urce la volan. Sentința Curții de Apel este definitivă.