Caută 
3 MIN
"Muncitorii stau cite patru sa vada cum misca unul o lopata"
In Tatarasi, timpul s-a oprit parca in loc. Santierul deschis pentru modernizarea caii de rulare a tramvaielor inainteaza in ritm de melc. Desi in zona s-a montat sina de tramvai, trecerile peste calea de rulare au fost lasate de izbeliste.
Trecerea amenajata spre Vasile Lupu, din pamint si pietris, arata ca dintr-un peisaj rural. Pamintul s-a batatorit, o parte din pietris a fost luat de rotile masinilor, s-au format gropi, iar denivelarile pun la incercare aptitudinile soferilor. Daca traversarea este dificila pe timp de zi, cind gropile si denivelarile se vad cu ochiul liber si pot fi ocolite cit de cit, pe timp de noapte, totul se rezuma la cuvintul "noroc". O manevra gresita te poate lasa "parcat" in mijlocul strazii.
Situatia este recunoscuta si de reprezentantii regiei de transport care au afirmat in mai multe rinduri ca in zona intimpina dificultati din cauza santurilor pina si autobuzele. Soferii sint nemultumiti de faptul ca trecerea peste sina de tramvai nu a fost acoperita cu un strat de asfalt.
"Sau macar de mai puneau putin pietris, sa se poata trece. Daca nu esti din zona si nu cunosti trecerea, risti foarte mult sa ajungi cu masina in service, fara sa le pese celor de la Primarie care administreaza drumurile. Iar muncitorii de acolo, care stau cite patru sa vada cum misca unul o lopata, chiar ca n-au nici o grija", a rabufnit, Ionel Atomiresei, sofer la o firma de distributie.
"Nici nu avea cum sa se asfalteze acolo. Inca se lucreaza"
Soferii care circula zilnic prin zona respectiva au afirmat ca apar probleme mari mai ales dimineata si la orele de virf, cind practic treci prin toate hirtoapele. "Pe acolo incap doua rinduri de masini, dar se poate trece doar pe la un capat. Asta inseamna ca unul din soferi trebuie sigur sa-si sacrifice masina, nervii si banii", a adaugat Atomiresei.
Trecerea peste sina de tramvai este singura care faciliteaza iesirea din Tatarasi spre Bucsinescu, pe strada Vasile Lupu. Ca intotdeauna, cind apar astfel de situatii, sefii municipalitatii pun aceeasi placa si spun ca in zona nu au fost finalizate lucrarile. Totodata, promit ca lucrarile vor fi finalizate in cel mai scurt timp posibil. "Nici nu avea cum sa se asfalteze acolo. Inca se lucreaza, iar linia trebuie ridicata la cota", a explicat Mihai Chirica, directorul tehnic al Primariei.
Lucrarile in zona respectiva sint executate de firma Themeli, care modernizeaza sina de tramvai. Lucrarile la calea de rulare din Tatarasi au fost demarate inca din a doua jumatate a lunii septembrie 2008. Initial, lucrarile ar fi trebuit terminate in 6 luni de zile, insa au fost aminate de Themeli de mai multe ori. In luna iulie a acestui an reprezentantii Themeli sustineau ca lucrarile nu ar trebuie terminate pina pe 15 septembrie, cum afirmau oficialii Primariei, ci tocmai la sfirsitul acestei luni.
Edilii locali au dat asigurari ca, pina la sfirsitul lunii, vor fi finalizate lucrarile la calea de rulare si cele de asfaltare, iar santierul va fi inchis. Soferii s-au plins in mai multe rinduri de lucrarile din Tatarasi, dupa ce, mai multe santuri care brazdau strada au fost lasate de izbeliste. Valoarea totala a contractului incheiat cu Themeli se ridica la 15,7 milioane lei, fara TVA.
