Caută 
2 MIN
Politia Rutiera, Registrul Auto Roman si Autoritatea Rutiera Romana pun la cale noi actiuni in trafic pentru verificarea transportatorilor. Primele razii au avut loc ieri, cind mai multi soferi s-au ales cu dosare penale si amenzi. In primul rind, oamenii legii vor sa stabileasca daca soferii care transporta persoane sau marfa respecta timpii de odihna.
"Actiunile vor avea loc pentru a preveni accidentele produse pe fondul oboselii. Vor fi insa verificate si actele pe care le detin soferii de microbuze pentru a vedea daca acestea fac transport legal. De asemenea vor fi sanctionati soferii care vor urca in masini mai multi pasageri decit prevede autovehiculul respectiv. Soferii vor fi verificati si daca respecta timpii de conducere-odihna", ne-a spus comisarul sef Viorel Gheorghe, seful Serviciului Politiei Rutiere.
Conform standardelor, la fiecare 4 ore si jumatate de conducere acestia trebuie sa faca o pauza de 45 de minute. Oamenii legii vor verifica si daca aparatele tahograf functioneaza corect sau daca limitatoarele de viteza sint setate bine. Autovehiculele care transporta marfa sau persoane nu trebuie sa circule cu mai mult de 90 km/h. Politistii sint cu ochii si pe cei care fac transport de "ocazie". Astfel, oamenii legii vor merge la iesirile din oras sau pe bulevardul Independentei, unde masinile mici "fura" calatorii curselor autorizate. Acesti soferi se vor alege cu dosare penale pentru evaziune fiscala.
Seful Circulatiei a tinut sa precizeze ca saptamina viitoare vor fi puse in functiune si noile radare din dotarea serviciului. "Deocamdata ne documentam, sa invatam totul despre ele si apoi le vom pune in functiune pe drumuri", ne-a mai spus Gheorghe. Aceste radare vor lucra in stand-by, actionind doar in momentul in care politistul va sesiza ca o masina ruleaza cu viteza. Din acest motiv, aparatele anti-radar vor fi aproape inutile. De asemenea, radarele vor putea depista masinile care merg cu viteza de la distante care se apropie de 1.000 de metri.
Sursa: Ziarul de Vrancea
Îți recomandăm
