In cazul unui accident in care masina este rostogolita pasagerii trebuie sa stie ca este interzisa deschiderea centurii de siguranta din prima. "Masinile de ultima generatie din ultimii 5-6 ani sunt proiectate in asa fel incit centura de siguranta sa nu se deschida, tocmai pentru ca pasagerul sa nu sufere leziuni si mai mari. Cei care sunt implicati intr-un accident trebuie mai intii sa-si gaseasca puncte de sprijin in masina, apoi sa se lipeasca de scaun pentru ca centura sa se detensioneze si sa poata fi deschisa", sfatuieste pilotul. Acesta sustine ca 95% dintre accidentele provocate in trafic sint datorita factorului uman, pe primul loc fiind neatentia in trafic. "In Romania, media deceselor in trafic este de 7 persoane pe zi si nimeni nu face nimic. Sofatul este cea mai periculoasa meserie din lume dar din pacate este singura in care nu exista cursuri de protectia muncii. Noi nu avem scoli de soferi, ci noi avem scoli de obtinerea a permisului. Germania a investit anul trecut 100 de milioane de euro pentru conducerea preventiva iar la noi nici nu exista asa ceva in planul de buget al Guvernului", a adaugat Titi Aur. Potrivit acestuia, tara noastra este codasa la conducere preventiva. Daca in America cheltuielile cu un om decedat in trafic se ridica la 150.000 de dolari, iar in Germania 80.000 de euro, in Romania nu s-a calculat niciodata care sunt costurile  realizate pentru un om decedat in trafic. "Rolul de protectia muncii in conducere au rolul de a-i spune soferului ce sa faca sau sa nu faca in cazul unui accident. Se afla noi informatii cu privire la modificarile legislative si cele tehnice la masini", a comentat specialistul.

Pentru a veni in sprijinul soferilor, Titi Aur a pus bazele «Scolii de conducere defensiva si pilotaj Titi Aur». Aici soferii vor fi pus in situatii limita de frinare, virare, tamponare si chiar rasturnare. "Rolul acestor cursuri este  de face soferul respectiv sa constientizeze ce i se poate intimpla in trafic si cit de rau este. Dar si pentru a-l face un sofer mai bun si mai atent. In momentul in care traiesti pe propria ta piele efectele unui accident, te gindesti de doua ori inainte de actiona in trafic", a adaugat Titi Aur. Cursul de conducere defensiva costa 120 de euro de persoana fara TVA. Cei care vor opta pentru aceste cursuri, vor recapitula legislatia rutiera, vor beneficia de protectia muncii in domeniu, vor fi evaluati in trafic si li se vor identifica greselile pe care le realizeaza cind sint la volan. Nivelul trei al cursului presupe pregatirea psihologica a soferilor, acestia fiind invatati despre pericolele din trafic urmind probe practice in poligon special amenajat unde cursantii vor efectua si vor invata sa evite derapaje, acvaplanari, ocoliri de obstacole ce ies in fata sau cum sa controleze masina in cazul in care aceasta plonjeaza de pe o suprafata mai inalta decit solul.