Organismele financiare internationale sint multumite de mersul reformelor din România

Consiliul consultativ al celor sase organisme financiare internationale (FMI, Banca Mondiala, BERD, Banca Europeana de Investitii, G24 si UE), reunit miercuri, la Bruxelles, a concluzionat ca România se afla pe drumul cel bun in ceea ce priveste reforma structurala si macrostabilizarea, dar ca mai exista o serie de lucruri de facut, a declarat, ieri, Alexandru Athanasiu, ministrul Muncii si Protectiei Sociale. Potrivit demnitarului, Consiliul consultativ a recomandat autoritatilor de la Bucuresti transformarea cit mai rapida a regiilor autonome in societati comerciale, accelerarea procedurilor de privatizare si o mai mare transparenta a acestora, precum si elaborarea unei singure legi a investitiilor in România "care sa elimine contradictiile existente astazi intre reglementarile in vigoare". Potrivit lui Athanasiu, Mircea Ciumara, ministrul Finantelor, a solicitat Consiliului Consultativ al celor sase organisme financiare sprijin pentru realizarea unor proiecte necesitind un total de 5,5 miliarde dolari. Athanasiu a precizat ca Banca Mondiala a promis un sprijin "foarte puternic" in urmatoarele luni, pentru implementarea sistemului de pensii private. Demnitarul a estimat ca in maxim un an si jumatate sistemul va fi introdus in România. "Banca Mondiala a promis ca va acorda pentru acest proiect, 800.000 dolari in urmatoarele doua luni si ca va adauga banii necesari pentru implementarea lui", a declarat Athanasiu, adaugind ca suma necesara este de 30 milioane dolari. Banca Europeana de Investitii intentioneaza sa finanteze etapa intii a proiectelor de reabilitare si modernizare a infrastructurii de transport rutier si feroviar, aferenta coridorului de transport pan-european numarul patru, a declarat, ieri, Traian Basescu, ministrul Transporturilor. Valoarea totala a proiectului de reabilitare si modernizare a coridorului feroviar patru (Curtici-Arad-Brasov-Ploiesti-Bucuresti-Fetesti-Constanta) se ridica la 1,312 miliarde dolari. Proiectul este prevazut sa se realizeze in cinci ani, respectiv in trei etape, esalonate pina in 2.002. Necesarul anual de finantare se situeaza intre 222 si 304 milioane de dolari. Pentru coridorul feroviar pan-european noua (Ungheni-Iasi-Bacau-Ploiesti-Bucuresti-Videle-Giurgiu), in lungime de 590 kilometri, se are in vedere ridicarea vitezei de circulatie a trenurilor la 160 kilometri pe ora, estimindu-se ca se vor putea crea conditii pentru atingerea acestei viteze pe o portiune de 425 kilometri (71% din total). Valoarea totala a proiectului de reabilitare este de 559,67 milioane dolari. (A.CIOFLANCA.)