Moldova n-a incaput la smintinitul banilor pentru drumuri

Etapa a doua a acestei reabilitari de drumuri, in valoare de 553 milioane dolari, prevede reabilitarea a 1.004 kilometri de drumuri nationale. Din aceasta suma, componenta de drumuri este de 445 milioane dolari, finantare asigurata printr-un credit sindicalizat de BIRD, BERD si BEI, contributia Guvernului României fiind de 200 milioane dolari, respectiv 45% din valoarea totala a lucrarilor, a declarat Traian Basescu, ministrul Transporturilor. In cadrul primei transe de acordare a contractelor, au fost depuse oferte pentru reabilitarea tronsoanelor Bucuresti – Alexandria (78 km), Urziceni – Buzau – Rimnicu Sarat (88,4 km), Turda – Cuci – Tirgu Mures (65 km), si Cluj – Zalau – Satu Mare (157 km). In a doua etapa, din luna mai 1998, vor fi depuse oferte pentru opt contracte, din care patru pentru traseul Craiova – Slatina – Pitesti (115,9 km), iar restul pentru tronsonul Brasov – Sighisoara – Tirgu Mures (159 km). Contractele pentru supervizarea lucrarilor au fost atribuite asocierii SPEA Italia – IPTANA Search Romania, pentru lucrarile cofinantate de BEI, firmei Louis Berger Franta – pentru lucrarile cofinantate de BERD, si firmei BCEOM Franta, pentru cele cofinantate de BIRD. Traian Basescu a afirmat ca, pentru etapa a doua de reabilitare a drumurilor nu vor mai fi permise depasiri de termen la realizarea contractelor decit in situatii exceptionale, avertizind ca "vor incepe sa functioneze penalizarile". Prima etapa de reabilitare a drumurilor, in curs de finalizare, a inceput in 1992 si a constat in repararea si modernizarea a 1.053 kilometri de drumuri nationale. Pentru realizarea etapei a treia, care prevede reabilitarea a 2.275 kilometri de drumuri nationale, urmeaza sa fie obtinuta finantare.